B2 bombardıman uçağı maliyeti, özellikleri, hızı ve menzili ile merak ediliyor. B-2 Spirit, ileri gizlilik teknolojisi ve stratejik bombardıman yetenekleriyle dünyanın en gelişmiş askeri uçaklarından biri olarak dikkat çekiyor. ABD Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan bu uçak, sınırlı üretim adedi ve karmaşık tasarımıyla öne çıkıyor. Teknik özellikleri, mürettebat yapısı ve küresel operasyonlardaki rolü, B-2’yi askeri havacılıkta eşsiz bir konuma yerleştiriyor.
B-2 Spirit bombardıman uçağı, gizlilik teknolojisiyle askeri havacılıkta çığır açıyor. ABD’nin stratejik operasyonlarında kilit bir rol oynayan bu uçak, yüksek teknoloji ve sınırlı üretimle dikkat çekiyor.
B-2 Spirit’in birim maliyeti, geliştirme, mühendislik, test, üretim ve tedarik dahil yaklaşık 2,13 milyar ABD dolarıdır (1997 dolarıyla, 2024’te enflasyona göre yaklaşık 4,17 milyar dolar). Toplam 21 uçaklık B-2 programı maliyeti ise araştırma, geliştirme ve üretimle birlikte yaklaşık 44,75 milyar dolar olup, günümüzde bu rakam 80 milyar dolar civarına denk geliyor.
B-2’nin işletme maliyeti de oldukça yüksektir; saatteki uçuş maliyeti yaklaşık 135.000 dolar olarak hesaplanıyor. Uçağın özel radar emici kaplamaları ve hassas sistemleri, düzenli ve maliyetli bakım gerektiriyor.
B-2 Spirit, yalnızca Amerika Birleşik Devletleri tarafından işletiliyor ve başka hiçbir ülke bu uçağa sahip değil. ABD Hava Kuvvetleri’nin 509. Bombardıman Kanadı, Missouri’deki Whiteman Hava Üssü’nde konuşlu 20 aktif B-2’yi kullanıyor.
B-2’nin yüksek teknolojisi ve stratejik önemi nedeniyle ihracatı asla söz konusu olmadı. ABD, bu uçağın teknolojisini sıkı bir şekilde koruyor ve B-2’ler, Kosova, Irak, Afganistan ve Libya gibi küresel operasyonlarda Diego Garcia ve Guam gibi üslerden görev yaptı.
B-2 Spirit insansız bir uçak değildir ve iki kişilik bir mürettebat tarafından kontrol edilir: bir pilot ve bir görev komutanı. Pilot uçağı uçururken, görev komutanı silah sistemleri, navigasyon ve iletişimle ilgileniyor.
B-2, uzun süreli stratejik görevler için tasarlandı ve 40 saate kadar uçuş yapabiliyor. Kokpitte, mürettebatın dinlenmesi için minimal bir uyku alanı bulunuyor, ancak otonom uçuş veya insansız operasyon için tasarlanmadı; gelişmiş aviyonik sistemler pilotların iş yükünü azaltıyor.
B-2 Spirit’in maksimum hızı Mach 0,95 (yaklaşık 1.010 km/s), seyir hızı ise Mach 0,85’tir (yaklaşık 900 km/s). Havada yakıt ikmalsiz menzili 11.100 km olup, yakıt ikmaliyle bu menzil pratikte sınırsızdır ve 40 saate kadar uçuş mümkün.
Uçağın maksimum irtifası 15.240 metre (50.000 fit) olup, hava savunma sistemlerinden kaçmak için yüksek veya düşük irtifada uçabiliyor. Yakıt kapasitesi yaklaşık 75.750 kg’dır, bu da B-2’nin küresel erişim yeteneğini destekliyor.
B-2 Spirit’in geliştirme süreci 1970’lerin sonlarında başladı ve ilk uçuşunu 17 Temmuz 1989’da gerçekleştirdi. İlk operasyonel uçak, 1993’te ABD Hava Kuvvetleri’ne teslim edildi ve 1997’de tam operasyonel kapasiteye ulaştı.
Toplam 21 adet üretilen B-2, başlangıçta 132 uçaklık bir filo olarak planlanmıştı, ancak yüksek maliyetler nedeniyle üretim sınırlı tutuldu.
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
19:05
YORUM YAZ