Kategoriler
UYGULAMALAR
İstanbul

İngiltere Kraliyet Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmesi planlanan iki F-35B Lightning savaş uçağı, ABD’den İngiltere’ye yapılan ilk transfer uçuşunda teknik sorun yaşadı. The Telegraph’a göre her biri yaklaşık 88 milyon sterlin, yani 118 milyon dolar değerindeki uçaklar, Atlantik Okyanusu’ndaki Azor Adaları’nda mahsur kaldı.

Uçaklar, ABD’nin Teksas eyaletindeki Fort Worth tesislerinden havalandıktan sonra henüz detayları açıklanmayan bir arızayla karşılaştı. Bunun üzerine iki savaş uçağı, Portekiz’e bağlı Terceira Adası’ndaki Lajes Uluslararası Havalimanı’na acil iniş yaptı.

Sorun yaşayan F-35B’lerin, İngiltere’nin toplamda sahip olmayı planladığı 138 uçaklık filonun son teslimat partilerinden birinde yer aldığı belirtiliyor. Aynı sevkiyattaki diğer üç F-35B ise geçen ay Norfolk’taki RAF Marham Üssü’ne ulaşmayı başardı. Arızalanan iki uçağın henüz resmi olarak RAF envanterine geçmediği, mülkiyetlerinin hâlâ Lockheed Martin’de olduğu ifade ediliyor. RAF kaynakları da teslimat öncesindeki teknik sorunların üretici tarafından çözülmesi gerektiğini belirtiyor.
Yetkililer, arızanın hangi sistemden kaynaklandığını açıklamadı. Uçakların onarımı tamamlandıktan sonra İngiltere’ye yaklaşık 1.600 millik uçuş yapması bekleniyor. Bu uçuş sırasında RAF’a ait Voyager havadan yakıt ikmal uçağının destek verebileceği aktarılıyor.
RAF için bu olay ilk değil. Geçen yıl bir başka F-35B, teknik arıza nedeniyle Hindistan’da yaklaşık bir ay yerde kalmıştı. Uçak, HMS Prince of Wales görev grubu kapsamında Hint Okyanusu üzerinde yapılan sorti sırasında kötü hava koşullarıyla karşılaşmış ve 14 Haziran’da Hindistan’ın Kerala eyaletine acil iniş yapmak zorunda kalmıştı.

İngiltere’nin F-35 filosu son yıllarda bakım, operasyonel hazırlık ve teknik aksaklıklar nedeniyle sık sık eleştiriliyor. Ülke 2021’de de bir F-35B kaybetmişti. HMS Queen Elizabeth uçak gemisinden kalkış yapan uçak, motor hava girişine sıkışan koruyucu kapağın fark edilmemesi nedeniyle Akdeniz’e düşmüştü. İngiltere Ulusal Denetim Ofisi’nin 2025 tarihli raporu da tabloyu pek parlak göstermemişti. Raporda, mühendis eksikliği, yedek parça sıkıntısı ve deniz ortamında beklenenden fazla görülen korozyon nedeniyle F-35 filosunun görevlerin yalnızca yaklaşık üçte birini yerine getirebildiği belirtilmişti.