Elektrikli araçla uzun yola çıkacaklar dikkat! EPDK şarj fiyatlarına müdahale edebilecek

Elektrikli araç satışlarının artmasına paralel olarak şarj ağı giderek büyüyor. Yaz tatiliyle birlikte elektrikli araçlarla uzun yolculuklar başlayınca, şarj maliyetleri sürücülerin bütçesinde yer kaplamaya başladı. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), şarj piyasasında fiyat rekabetinin bozulması halinde devreye girecek. Kurum, gerekli görülmesi halinde bölgesel ya da yurt genelinde 3 aya kadar taban veya tavan fiyat belirleme yetkisini kullanacak.

Haberi Paylaş

+Aa-

Elektrikli araçla uzun yola çıkacaklar dikkat! EPDK şarj fiyatlarına müdahale edebilecek

KAYNAK:

Türkiye Gazetesi

GİRİŞ:

30.06.2026

05:57

GÜNCELLEME:

30.06.2026

08:44

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araçlardaki şarj tarifelerini sıkı takibe alacak. Uzun yolda katlanan şarj bedellerine karşı tavan ya da taban fiyat uygulamasına gidilecek.

HABERİN ÖZETİ

Elektrikli araçla uzun yola çıkacaklar dikkat! EPDK şarj fiyatlarına müdahale edebilecek

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), Türkiye'deki elektrikli araç şarj hizmeti fiyatlarını yatırım ve işletme maliyetleri, elektrik alım giderleri, vergiler ve makul kâr marjı gibi faktörleri göz önünde bulundurarak izliyor ve piyasa rekabetini bozabilecek fiyat hareketlerine müdahale edebilecek.

Güncel tarifelerde kilovatsaat başına yavaş şarj yaklaşık 10 TL, hızlı şarj ise 11-15 TL arasında değişiyor.

Şarj hizmeti yönetmeliği uyarınca işletmeciler fiyatlarını internet sitelerinde, dijital platformlarda ve şarj istasyonlarında eş zamanlı ilan etmek zorunda.

Bağlantı, işlem başlatma veya ekipman kullanımı gibi adlar altında ilave ücret talep edilemiyor.

Sadakat programı uygulayan şirketlerde standart tarife, üyelik kapsamında sunulan en düşük fiyatın yüzde 25 fazlasını aşamıyor.

Mayıs ayında Türkiye genelindeki toplam şarj soketi sayısı 44.175'e, elektrikli araç sayısı ise 440.327'ye ulaştı.

Şarj ağı işletmecileri uygulayacakları fiyatları yatırım ve işletme maliyetleri, elektrik enerjisi alım giderleri, vergi ve diğer yasal yükümlülükler ile makul kârlılığı dikkate alarak belirliyor. İşletmecilerin fiyat bildirimleri Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından düzenli olarak izlenirken, Türkiye'deki şarj hizmeti fiyatları gelişmiş ülkelerdeki uygulamalarla da karşılaştırılıyor. Böylece piyasada rekabeti bozabilecek fiyat hareketleri yakından takip ediliyor.

KWH BAŞINA YAVAŞ ŞARJ 10 TL, HIZLI ŞARJ 15 TL

Türkiye Gazetesi'nden Cemal Emre Kurt'un haberine göre; güncel tarifelerde yavaş şarj hizmetlerinde kilovatsaat başına yaklaşık 10 lira, hızlı şarj hizmetlerinde ise 11 ila 15 lira arasına değişen fiyatlar uygulanıyor. Aynı bataryanın farklı istasyonlarda şarj edilmesi hâlinde oluşan fiyat farkı, uzun yolculuklarda toplam maliyeti artırabiliyor.

İLAVE ÜCRETLERE İZİN YOK

Şarj Hizmeti Yönetmeliği uyarınca işletmeciler, fiyatlarını internet sitelerinde, dijital platformlarda ve şarj istasyonlarında eş zamanlı olarak ilan etmek zorunda bulunuyor. Tüm ödeme yöntemlerinde standart birim enerji fiyatı (TL/kWh) esas alınırken, bağlantı, işlem başlatma veya ekipman kullanımı gibi farklı adlar altında ilave ücret talep edilemiyor.

Ayrıca sadakat programı uygulayan şirketlerde standart tarifenin, üyelik kapsamında sunulan en düşük fiyatın yüzde 25 fazlasını aşmasına izin verilmiyor.

ŞARJ AĞI DA ELEKTRİKLİ ARAÇ SAYISI DA BÜYÜYOR

Elektrikli otomobil sayısındaki artış şarj altyapısına da yansıdı. EPDK verilerine göre, mayıs ayında Türkiye genelindeki toplam şarj soketi sayısı 44 bin 175'e ulaştı. Bunun 25 bin 634'ü AC (yavaş şarj), 19 bin 541'i ise DC hızlı şarj soketi oluşturdu.

Türkiye'de elektrikli araç sayısı ise 440 bin 327'ye yükseldi. Şarj altyapısı ve araç sayısındaki hızlı büyüme, piyasadaki fiyat rekabetini de EPDK'nın öncelikli takip alanlarından biri hâline getirdi.