İstanbul ve Sabiha Gökçen Havalimanı birbirine bağlanıyor: İstanbul Kuzey Demiryolu Projesine Asya Kalkınma Bankası'ndan 750 milyon dolarlık onay!

Asya Kalkınma Bankası'ndan yapılan açıklamada, Türkiye'ye, ulaşım ve lojistik bağlantısının güçlendirilmesi kapsamında finansman sağlanacağı belirtildi.

Dinle Özetle

İstanbul ve Sabiha Gökçen Havalimanı birbirine bağlanıyor: İstanbul Kuzey Demiryolu Projesine Asya Kalkınma Bankası'ndan 750 milyon dolarlık onay!

0:00 212

HABERİN ÖZETİ

İstanbul ve Sabiha Gökçen Havalimanı birbirine bağlanıyor: İstanbul Kuzey Demiryolu Projesine Asya Kalkınma Bankası'ndan 750 milyon dolarlık onay!

Okunma süresi 27 saniyeye düşürüldü.

Paylaş

Asya Kalkınma Bankası (ADB), Türkiye'nin ulaşım ve lojistik bağlantısını güçlendirmek amacıyla İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi için 750 milyon dolarlık kredi onayladı.

Proje, Türkiye'nin Avrupa ve Asya'yı birbirine bağlayan lojistik merkezi rolünü güçlendirmeyi hedefliyor.

İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi'nin toplam maliyetinin 8,27 milyar dolar olması öngörülüyor.

Proje, İstanbul metropol alanının çevresinde dolaşarak İstanbul Boğazı üzerinden yüksek kapasiteli bir demir yolu bağlantısı sağlayacak.

Hattın, yolcu ve yük taşımacılığı için tasarlanmış olup tedarik zincirindeki darboğazı hafifletmesi bekleniyor.

Bu kredi, projenin ADB'den alacağı iki krediden ilki olup, aynı tutardaki ikinci kredinin 2028'de değerlendirilmesi bekleniyor.

Okunma süresi 27 saniyeye düşürüldü.

Paylaş

ÖZETİ PAYLAŞ

Özeti Paylaş

AVRUPA VE ASYA'YI BAĞLAYAN STRATEJİK HAT

Bankanın, 127 kilometrelik İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi hattının inşasını finanse etmek üzere Türkiye'ye 750 milyon dolarlık kredi sağlanmasını onayladığı bildirilen açıklamada, bu sayede daha rekabetçi, güvenilir ve uygun maliyetli demir yolu altyapısı aracılığıyla Türkiye'nin Avrupa ve Asya'yı birbirine bağlayan hayati bir ulaşım ve lojistik merkezi olma rolünün daha da güçleneceği ifade edildi.

Açıklamada, şu değerlendirmede bulunuldu:

"Asya Kalkınma Bankası ve Dünya Bankasının Tam Karşılıklı Güven Çerçevesi kapsamında ortak finanse edilen İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi, İstanbul metropol alanının çevresinde dolaşarak İstanbul Boğazı üzerinden yüksek kapasiteli bir kara yolu bağlantısı sağlayacak. Bu hat, ekonomik büyümeyi destekleyecek, özel yatırımları teşvik edecek, istihdam yaratacak ve Türkiye'nin lojistik koridorlarının doğal afetlere karşı dayanıklılığını artıracak."

Yolcu ve yük taşımacılığı için tasarlanmış hattın tedarik zincirindeki darboğazı hafifleteceği belirtilen açıklamada, projenin, gelişmiş hareketlilik ve sürdürülebilir ulaşıma erişim sayesinde özel kargo taşıyıcılarına, lojistik hizmet sağlayıcılarına ve genel yolculara fayda sağlamasının beklendiği ifade edildi.

PROJENİN TOPLAM MALİYETİNİN 8,27 MİLYAR DOLAR OLACAĞI ÖNGÖRÜLÜYOR

Bu kredinin, İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi'ne yönelik iki krediden ilki olduğu, aynı tutardaki ikinci kredinin 2028 yılında değerlendirilmesinin beklendiği belirtilen açıklamada, şu bilgiler verildi:

"Asya Kalkınma Bankası ve Dünya Bankasından sağlanacak finansmana ek olarak, projenin Asya Altyapı Yatırım Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası ve Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü Uluslararası Kalkınma Fonu'ndan da ortak finansman sağlaması bekleniyor. Projenin toplam maliyetinin 8,27 milyar dolar olması öngörülüyor."

Projenin, Asya Kalkınma Bankasının Türkiye için 2025-2027 dönemini kapsayan ve dayanıklılık ile bölgesel bağlantıya odaklanan geçici ülke ortaklık stratejisiyle, ülkenin On İkinci Kalkınma Planı (2024-2028) ve demir yolu taşımacılığının payını artırmayı hedefleyen Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı ile uyumlu olduğu ifade edildi.

Açıklamada değerlendirmesine yer verilen Asya Kalkınma Bankası Orta ve Batı Asya Genel Direktörü Leah Gutierrez, şunları kaydetti:

"Amiral gemisi niteliğindeki bu demir yolu projesi, daha hızlı, yüksek kapasiteli ve daha güvenilir yük taşımacılığı sağlayarak Türkiye'nin Asya ve Avrupa arasında kilit bir bağlantı noktası olarak stratejik rolünü güçlendirecektir. Proje ayrıca ülkenin iki ana havaalanını demir yolu ağına bağlayacaktır. Birçok uluslararası finans kuruluşunun işbirliği, Asya Kalkınma Bankasının karmaşık ulaşım projeleri konusundaki derin bilgisi ve Asya ve Pasifik'e yönelik stratejik anlayışıyla birlikte projenin kalkınma etkisini ve verimliliğini en üst düzeye çıkaracaktır."

İSTANBUL KUZEY DEMİRYOLU GEÇİŞİ PROJESİ NEREDEN GEÇECEK?

İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi (İstanbul North Rail Crossing Project) (INRAIL), İstanbul’un hem Asya hem de Avrupa yakasında konumlanacak. Demiryolu hattı, Asya yakasında Kocaeli ilinde bulunan Çayırova İstasyonu civarında başlayıp, batı yönünde ilerleyerek İstanbul ilinde yer alan Çatalca İstasyonu’nda son bulacak. Hat, İstanbul Boğazı’nı Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçerek kıtalararası demiryolu bağlantısını sağlayacak.

İLGİLİ HABERLER

İstanbul Kuzey Demiryolu Geçiş Projesi için ihale ilanına çıkılacak

Dünya Bankası'ndan Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'ne 1,67 milyar Euro destek