Gemi şirketlerine ödenen navlun ücreti Kızıldeniz gerginliğini nedeniyle son iki ayda 3 katına kadar çıktı. En yüksek artış yüzde 355 ile Şanghay-Cenova hattında gerçekleşti.
Jeopolitik gerginlikler sonrası 8 haftadır artış gösteren navlun fiyatları 2 ayda 3 katına çıktı. Küresel ticaretin sekteye uğradığı şu günlerde gemilerin seyahat süreleri de uzadı.
İran'ın desteklediği Yemen'deki Husilerin Kızıldeniz'de Babu'l Mendep Boğazı'nda İsrail ile bağlantılı ticari gemilere yönelik başlattığı saldırılar sonrası denizcilik şirketlerinin rotalarını Ümit Burnu'na çevirdi. Ancak bu rota gemilerin yolculuk sürelerini 10-14 gün uzattı. Bu da ek maliyetlere neden olmaya devam ediyor.
Küresel ticaretin yüzde 12’sinin yapıldığı Süveyş Kanalı'ndan geçişler azaldı. Denizcilik araştırma ve danışmanlık şirketi Drewry'nin Dünya Konteyner Endeksi'nden derlediği bilgilere göre, 40'lık konteyner bileşik endeksi 30 Kasım'da 1382 dolar seviyesinde iken 25 Ocak itibarıyla 3 bin 964 dolara yükseldi.
Öte yandan navlun fiyatları da rekor seviyede yükseldi. Gerginliklerin arttığı dönemde Navlun fiyatları bu dönemde yüzde 186,8’e arttı. 40'lık konteynerin navlun fiyatında 25 Ocak itibarıyla yıllık bazda artış yüzde 93,6'yı buldu. Haftalık bazda ise fiyatlarda yüzde 5 yükseliş gerçekleşti. Navlun fiyatları 8 hafta boyunca artış gösterdi.
Dünya ticareti için önemli güzergahlardan olan Şanghay-Cenova hattı da yükselen maliyetlerden nasibini aldı. Şanghay-Cenova güzergahından navlun fiyatları yüzde 355,6 yükseldi. Aynı dönemde yüzde 325,6, Şanghay-New York hattında yüzde 139,7 ve Şanghay-Los Angeles hattında yüzde 120,4 arttı.