Derinlemesine Analiz, Teyitli Haber! Tıkla ve favori kaynağın yap.
Petrol piyasasında yön arayışı sürerken, dünyanın önde gelen yatırım bankalarından Citi ve Goldman Sachs'tan dikkat çeken değerlendirmeler geldi. Her iki kurum da Brent petrol fiyatlarına ilişkin beklentilerini paylaşırken, Orta Doğu'daki gelişmelerin ve özellikle Hürmüz Boğazı'ndaki risklerin piyasaların seyrinde belirleyici olmaya devam edeceğine işaret etti.
Citigroup, ABD ile İran arasında bir anlaşmaya varılması ve Hürmüz Boğazı'nın yeniden güvenli şekilde işlemesi halinde Brent petrolün 2026'nın dördüncü çeyreğinde ortalama 70 dolar, 2027 yılında ise ortalama 65 dolar seviyesinde işlem göreceğini öngörüyor.
Banka, temel senaryosunda herhangi bir değişikliğe gitmezken, 2026'nın üçüncü çeyreğine ilişkin 75 dolar/varil seviyesindeki Brent petrol tahminini de korudu.
Öte yandan Citi analistleri, geçen cuma yayımladıkları değerlendirmede küresel petrol piyasasında yeniden arz fazlası oluşabileceğine dikkat çekmiş, bu nedenle Brent petrolün yıl sonuna doğru 60 dolar/varil seviyesine kadar gerileyebileceğini ifade etmişti.
Goldman Sachs ise daha temkinli bir tablo çiziyor. Bankaya göre Hürmüz Boğazı'nda yeniden tırmanabilecek gerilim ve deniz taşımacılığında yaşanabilecek olası aksaklıklar, Orta Doğu'da petrol arzının normale dönmesini yavaşlatabilir.
Analistler, Basra Körfezi'ndeki ham petrol üretiminin haziran ayında savaş öncesi seviyelerin yaklaşık 10,5 milyon varil/gün altında kaldığını belirtti. Son bir ayda kapatılan kuyuların yeniden üretime alınmaya başladığını vurgulayan banka, buna rağmen Hürmüz Boğazı'nda yaşanabilecek yeni kesintilerin toparlanma sürecini sekteye uğratabileceğini dile getirdi.
Goldman Sachs'a göre son tanker saldırıları da bölgedeki geçiş risklerinin hâlâ yüksek olduğuna işaret ediyor. Ateşkes sürecine ilişkin belirsizlik nedeniyle taşımacılık şirketlerinin boğazı kullanırken temkinli davranabileceği, bunun da kısa vadede petrol akışını baskılayabileceği değerlendiriliyor.
Goldman Sachs'ın tahminlerine göre son tanker saldırılarının ardından Basra Körfezi'nden gerçekleşen petrol sevkiyatı normal seviyelerin yaklaşık yüzde 70'ine kadar geriledi. Daha önce ise Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılmasının ardından ilk 10 gün içinde akışlar savaş öncesindeki seviyelerin yüzde 80'inin üzerine çıkmıştı.
Banka, bundan sonraki süreç için iki farklı senaryoya dikkat çekiyor. Eğer 60 günlük müzakereler devam eder, taşımacılık şirketlerine güvenlik güvenceleri sağlanır ve Tahran ham petrol satışları için yeni muafiyetler elde ederse, sevkiyatların temmuz sonuna kadar yeniden toparlanması mümkün olabilir.
Ancak müzakerelerin sonuçsuz kalması ve tanker saldırılarının yeniden şiddetlenmesi durumunda petrol akışının daha da gerilemesi ihtimali masada kalmayı sürdürüyor.
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
09:50
YORUM YAZ