Derinlemesine Analiz, Teyitli Haber! Tıkla ve favori kaynağın yap.
Türkiye'de 33 milyon araç sahibini ilgilendiren yeni düzenleme kapsamında, kaza sonrası hasar ve değer kaybı süreçlerinde köklü değişikliklere gidildi. Dolandırıcı ve komisyoncu olarak faaliyet gösteren kişi ve aracı yapıların süreçten çıkarılması, değer kaybı tutarının ise eksper tarafından anında belirlenerek vatandaşa ödenecek.
HABERİN ÖZETİ
Okunma süresi 28 saniyeye düşürüldü.
Okunma süresi 28 saniyeye düşürüldü.
ÖZETİ PAYLAŞ
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu) hazırladığı Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Düzenleme ile kaza sonrası araçların tamir ve değer kaybı tespit süreçleri yeniden yapılandırıldı.
Uygulama ilk olarak 1 Nisan 2026’da Ordu ve Bursa’da pilot olarak başlatılmıştı. 1 Temmuz 2026 itibarıyla ise sistemin Türkiye genelinde devreye alınacağı bildirildi.
Yeni sistemde kaza sonrası araç yetkili servis, anlaşmalı servis ya da kaporta-boyacıya götürüldüğünde hasar dosyası sisteme eklenecek ve eksper ataması otomatik olarak gerçekleştirilecek. Hasar başvurularının araç sahibi tarafından doğrudan yapılacağı, komisyoncu veya vekaletle işlem yürüten aracıların sürece dahil olamayacağı belirtildi.
Eksper seçimi vatandaş ya da sigorta şirketi tarafından talep edilebilecek ve Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden atamalar otomatik olarak yapılacak. Belirlenen eksperler hasar tespitini gerçekleştirecek.
Düzenlemeye göre; trafik sigortasının maddi teminat tutarının onda birini aşan hasarlarda zorunlu eksper tayini yapılacak. 2026 yılı için maddi hasar teminatının 400 bin lira olarak belirlenmesi nedeniyle 40 bin liranın üzerindeki hasarlarda eksper görevlendirilmesi zorunlu olacak. Bu tutarın altındaki hasarlarda ise sigorta şirketi ile araç sahibi arasında doğrudan anlaşma sağlanabilecek.
Yeni uygulama ile birlikte, hasar tespiti sırasında değer kaybı da eksper tarafından hesaplanarak aynı dosya içerisinde yer alacak. Böylece değer kaybının ayrıca hesaplanması süreci ortadan kaldırılacak.
Düzenleme kapsamında, kaza sonrası vekalet ve komisyon ücreti talep eden aracı yapıların ortadan kalkacağı, araç sahiplerinden hasar ve değer kaybı süreçleri için ek bir hizmet bedeli alınmayacağı ifade edildi.
Eksperlerin hazırladığı raporlara vatandaş ve sigorta şirketi itiraz edebilecek. İtiraz, raporun hazırlanmasından sonra 3 iş günü içinde yapılacak. Sonrasında ise yeni eksper ataması gerçekleştirilecek. İtiraz eden taraf eksperin ücretini kendisi karşılayacak.
Motorlu araç sigortalarında sıralı eksper atamalarına ilişkin pilot uygulama yönetmeliğin yürürlük tarihinden itibaren 3 ay süre ile Bursa ve Ordu illerinde uygulanıyor. 1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren tüm ülkede uygulaması resmen başlamış olacak.
İLGİLİ HABERLER
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
11:24
YORUM YAZ