Bir saatlik yol 5 dakikaya düşecek! Dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi için geri sayım

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay'da yapımı süren Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Amanos Dağları'nın altından geçecek dev tünellerle Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ni İskenderun Limanı'na en kısa güzergahtan bağlayacaklarını bildiren Bakan Uraloğlu, projeyle birlikte bölgenin üretim, ticaret ve lojistik kapasitesinin önemli ölçüde artacağını kaydetti.

Özetle

HABERİN ÖZETİ

Bir saatlik yol 5 dakikaya düşecek! Dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi için geri sayım

Okunma süresi 51 saniyeye düşürüldü.

Paylaş

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay'da yapımı süren Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi ile Amanos Dağları'nın altından geçecek dev tünellerle Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ni İskenderun Limanı'na en kısa güzergahtan bağlayacaklarını ve bu projenin bölgenin üretim, ticaret ve lojistik kapasitesini artıracağını açıkladı.

Proje kapsamında Amanos Dağları'nın altından geçecek, her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda 2 karayolu ve 1 demiryolu tüneli inşa edilecek; toplam uzunluğu 60 kilometreyi bulan bu tüneller, dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olacak.

Proje ile mevcut ulaşım güzergahları önemli ölçüde kısalacak; örneğin Dörtyol-Kırıkhan-Hassa arasındaki ulaşım mesafesi 53,4 kilometre azalacak ve Payas-Fevzipaşa arasındaki demiryolu hattında yaklaşık 30 kilometrelik kısalma sağlanacak.

Proje için Societe Generale liderliğinde 1,55 milyar avroluk finansman sağlandı ve bu kapsamda kredi sözleşmesi yürürlüğe girerek yer teslimi yapıldı, mobilizasyon çalışmaları devam ediyor.

Amanos Tünelleri Projesi, bölgenin afetlere karşı direncini artıracak ve depreme karşı dirençli yeni karayolu ve demiryolu altyapıları kurularak afet durumlarında kesintisiz ulaşım kapasitesi güçlendirilecek.

Proje, İskenderun Limanı'nı Doğu Akdeniz'in en stratejik ticaret kapılarından biri haline getirecek ve Güneydoğu Anadolu ile Doğu Anadolu'daki üretim merkezlerinin dünya pazarlarına entegrasyonunu hızlandıracak.

Okunma süresi 51 saniyeye düşürüldü.

Paylaş

ÖZETİ PAYLAŞ

Özeti Paylaş

Anadolu'nun tarih boyunca İpek Yolu, Baharat Yolu ve Kral Yolu gibi ticaret koridorlarının merkezinde yer aldığına dikkat çeken Uraloğlu, bugün de Türkiye'nin stratejik konumuyla küresel ticaretin en kritik geçiş noktalarından biri olmaya devam ettiğini ifade etti.

“LİMANLARIN HİNTERLANDI GENİŞLEYECEK”

Hatay'da yükselen Amanos Tünelleri Projesi'nin yalnızca bir ulaşım yatırımı olmadığını vurgulayan Uraloğlu, "Bu proje ile Türkiye'nin üretim gücü denizle daha hızlı buluşacak, limanlarımızın hinterlandı genişleyecek. Amik Ovası'nın tarımsal üretimini, Güneydoğu Anadolu'nun sanayi ve ihracat kapasitesiyle birlikte İskenderun Limanı'na daha hızlı ulaştıracağız Amik Ovası'na ulaşım bir saatten 5 dakikaya düşecek" açıklamasında bulundu.

“DÜNYANIN İLK FONKSİYONEL ÜÇLÜ TÜP PROJESİ OLACAK”

Proje kapsamında Amanos Dağları'nın altından geçecek şekilde her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda 2 karayolu ve 1 demiryolu tüneli inşa edileceğini belirten Uraloğlu, "Toplam uzunluğu 60 kilometreyi bulan tünellerimiz, dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olacak" ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, proje ile demiryolu hattının toplam 55 kilometre, 4 şeritli otoyolun ise 25 kilometre uzunluğunda planlandığını kaydetti. İlk etapta Amanos geçişini sağlayacak tünel yapılarının hayata geçirileceğini ifade eden Uraloğlu, karayolu bağlantısının Toprakkale-İskenderun Otoyolu'ndan ayrılarak Dörtyol üzerinden Hassa'ya bağlanacağını söyledi.

“MEVCUT ULAŞIM ÖNEMLİ ÖLÇÜDE KISALACAK”

Uraloğlu, Amanos Dağları'nın kuzey ve güney uçlarından sağlanan mevcut ulaşımın önemli ölçüde kısalacağını ifade ederek, "Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergâhı 38,3 kilometre, Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergâhı 15,27 kilometre, Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol güzergâhı ise 20,6 kilometre kısalacak. Dörtyol-Kırıkhan-Hassa arasındaki ulaşım mesafesi 53,4 kilometre azalacak. Payas-Fevzipaşa arasındaki demiryolu hattında da yaklaşık 30 kilometrelik kısalma sağlayacağız" diye konuştu.
Proje ile Gaziantep'in Mersin ve İskenderun bağlantılarının önemli ölçüde hızlanacağını vurgulayan Uraloğlu, Güneydoğu Anadolu ve Doğu Anadolu'daki üretim merkezlerinin İskenderun Limanı üzerinden dünya pazarlarına daha güçlü şekilde entegre olacağını söyledi.

KARAYOLU VE DEMİRYOLU ALTYAPILARI DEPREME KARŞI DİRENÇLİ ŞEKİLDE KURULUYOR

Bölgenin afetlere karşı direncinin artacağını da söyleyen Uraloğlu, "Depreme karşı dirençli yeni karayolu ve demiryolu altyapıları kuruyoruz. Bu proje ile afet durumlarında da kesintisiz ulaşım kapasitesini güçlendireceğiz" şeklinde konuştu.
İskenderun Körfezi çevresindeki mevcut ve yeni liman yatırımlarının lojistik kapasitesini artıracaklarını belirten Uraloğlu, Hassa bölgesinin yeni lojistik ve depolama alanlarıyla ekonomik açıdan önemli bir merkez haline geleceğini ifade etti.

FİNANSMAN SÜRECİ TAMAMLANDI

Projede finansman sürecinin tamamlandığını kaydeden Uraloğlu, "Societe Generale liderliğinde sağlanan kredi anlaşmaları kapsamında toplam 1,55 milyar avroluk finansman temin edildi. Kredi sözleşmesi Cumhurbaşkanı Kararı ile yürürlüğe girdi, yer teslimini gerçekleştirdik. Şu anda mobilizasyon çalışmalarımız devam ediyor" dedi.
Projede güzergâh optimizasyonlarının tamamlandığını belirten Uraloğlu, kamulaştırma süreçleri ile tünel projelerinin hazırlık çalışmalarının sürdüğünü bildirdi.

ULUSLARARASI TİCARET AÇISINDAN DA STRATEJİK ÖNEM TAŞIYOR

Amanos Tünelleri Projesi'nin yalnızca bölgesel değil uluslararası ticaret açısından da stratejik önem taşıdığına dikkat çeken Uraloğlu, "İskenderun Limanı bu proje ile birlikte Doğu Akdeniz'in en stratejik ticaret kapılarından biri haline gelecek. Tünellerimizin bir ucu Türkiye'nin artan üretim kapasitesine, diğer ucu ise dünya ticaret koridorlarına çıkacak" diye konuştu.
Uraloğlu ayrıca projenin gerektiğinde sivil ve milli savunma açısından da kritik bir altyapı niteliği taşıyacağını belirterek, "Türkiye Yüzyılı vizyonuyla dağları aşmaya, mesafeleri kısaltmaya devam ediyoruz. Amanos Dağları artık Türkiye'nin üretim gücünün hizmetine girecek" ifadelerini kullandı.