İsrail ve ABD'nin saldırılarına karşılık en büyük kozunu kullanan İran, Hürmüz Boğazı'nı kapattı. İran Devrim Muhafızları Ordusu, boğazdan geçmeye çalışan gemilerin vurulacağını açıklamıştı.
HABERİN ÖZETİ
Okunma süresi 18 saniyeye düşürüldü.
Okunma süresi 18 saniyeye düşürüldü.
ÖZETİ PAYLAŞ
İran Devrim Muhafızları Ordusu, ABD-İsrail'in saldırılarının başlamasından bu yana Hürmüz Boğazı'nda "geçiş yasağı" ilan etmesinin ardından "uyarıları dikkate almadan Boğaz'dan geçmeye çalışan" 10 petrol tankerini vurduğunu duyurdu.
Yarı resmi Fars Haber Ajansının Devrim Muhafızları Ordusunun açıklamasına dayandırdığı haberde, Hürmüz Boğazı'nın güvenli olmadığı yönündeki tekrarlanan uyarılara rağmen, bu uyarıları dikkate almayan 10'dan fazla petrol tankerinin çeşitli mühimmatlarla vurularak kullanılamaz hale getirildiği belirtildi.
Haberde, Hürmüz Boğazı'nın savaş koşulları altında olduğu ve füze veya başıboş insansız hava araçlarından gemilere zarar gelme olasılığının bulunduğu ve bu nedenle gemilerin bu bölgeden geçmemesi gerektiği ifade edildi.
Küresel piyasalarda, ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırısı sonrası artan küresel jeopolitik gerilimlerin etkisiyle satış baskısı derinleşiyor. Söz konusu gelişmelerin ardından arz endişeleriyle yükselen Brent petrolünün varil fiyatı 83 doları aştı. 3 haftadan uzun sürecek savaş ihtimali ve Körfez'in kapalı kalması halinde fiyatların 120 doları geçeceği tahmin ediliyor.
ABD Başkanı Donald Trump ise İran Devrim Muhafızları'nın Hürmüz Boğazı'nı kapatma ve bölgeden geçen gemileri hedef almasına karşı hamlesini yaptı. İran'ın stratejik hamlelerine karşı ABD'nin sessiz kalmayacağını vurgulan Trump, "Gerekirse ABD donanması Hürmüz Boğazı'ndan geçen tankerlere eşlik etmeye başlayacak." dedi.
Basra Körfezi'nin ağzında yer alan dar su yolu Hürmüz Boğazı, Orta Doğu'daki petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) üretimini Umman Denizi ve Hint Okyanusu üzerinden dünya pazarlarına bağlıyor.
Dünyadaki LNG ihracatının yaklaşık yüzde 20'si bu geçit üzerinden taşınıyor. En büyük LNG ihracatçılarından Katar'ın neredeyse tüm LNG ihracatı Boğaz'dan geçerek uluslararası piyasalara ulaşıyor.
Japonya'nın petrol ithalatının yaklaşık yüzde 72'si Hürmüz Boğazı üzerinden taşınırken Güney Kore'de bu oran yüzde 65 seviyesinde bulunuyor. Asya'nın büyük ekonomilerinden Çin ve Hindistan için Hürmüz Boğazı rotasına bağımlılık yaklaşık yüzde 50 olarak öne çıkıyor.
İLGİLİ HABERLER
İLGİLİ HABERLER
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
01:48
YORUM YAZ