Derinlemesine Analiz, Teyitli Haber! Tıkla ve favori kaynağın yap.
Erzurum-Rize ulaşımında kritik öneme sahip Kırık Tüneli'nde yarım kalan imalatların tamamlanması için yeni dönem başladı. Projenin tamamlanmasıyla mevcut güzergahın yaklaşık 33 kilometre kısalması ve özellikle kış aylarında ulaşımın daha güvenli ve hızlı hale gelmesi bekleniyor.
Kırık Tüneli ve bağlantı yollarında eksik kalan imalatların tamamlanması amacıyla gerçekleştirilen ikmal ihalesini Duygu Taahhüt ve İnşaat A.Ş. kazandı. Yaklaşık 14,98 milyar lira olarak hesaplanan ihale için 14 milyar 209 milyon 150 bin 10 liralık sözleşme bedeli üzerinden anlaşma sağlandı. Sözleşme kapsamında çalışmaların 540 gün içerisinde tamamlanması planlandı.
Yeni yüklenicinin iş başı yapmasıyla birlikte uzun süredir beklenen tünel projesinde kalan imalatların tamamlanması için süreç yeniden başladı. Projenin ihale kapsamında yalnızca tünel kazısı değil, bağlantı yolları ve ikincil işler dahil olmak üzere eksik kalan imalatların tamamlanması da bulunuyor.
Kırık Tüneli Projesi toplam 15,8 kilometre uzunluğa sahip. Bunun yaklaşık 7,1 kilometresi çift tüp tünelden, 8,7 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşuyor. Karayolları Genel Müdürlüğünün proje bilgilerinde tünelin iki tüpünün her birinin yaklaşık 7 bin 105 metre uzunluğunda olduğu belirtiliyor.
Proje, Erzurum-Aşkale ayrımı ile İspir arasındaki devlet yolu üzerinde yer alıyor. Tünel ve bağlantı yollarının tamamlanmasıyla yüksek rakımlı ve virajlı mevcut güzergahın önemli bir bölümü devre dışı bırakılarak daha kısa ve güvenli bir ulaşım hattı oluşturulacak.
| Özellik | Bilgi |
|---|---|
| Proje adı | Kırık Tüneli ve Bağlantı Yolları |
| Konum | Erzurum-Aşkale ayrımı – İspir Devlet Yolu |
| Toplam proje uzunluğu | 15,8 km |
| Çift tüp tünel | 7,1 km |
| Bağlantı yolları | 8,7 km |
| İhale bedeli | 14,209 milyar TL |
| İhaleyi alan firma | Duygu Taahhüt ve İnşaat A.Ş. |
| İş süresi | 540 gün |
| Hedeflenen tamamlanma | 11 Kasım 2027 |
| Güzergah kazancı | Yaklaşık 33 km kısalma |
| Beklenen ulaşım etkisi | 40-60 dakika zaman tasarrufu |
Kırık Tüneli, Erzurum ile İspir arasındaki ulaşımın önemli bir bölümünü daha kısa bir güzergaha taşıyacak. Projenin tamamlanmasıyla özellikle İspir ile tünel bölgesi arasındaki yüksek rakımlı ve virajlı yol kesiminin neden olduğu ulaşım zorluklarının azaltılması hedefleniyor.
Kırık Tüneli aynı zamanda Erzurum-Rize ulaşım koridorunun daha geniş bir parçası olarak değerlendiriliyor. Ovit Tüneli ile birlikte kuzey-güney ulaşım aksını güçlendirmesi planlanan proje, Erzurum'un Doğu Karadeniz'e bağlantısında stratejik bir geçiş oluşturacak.
Kırık Tüneli ve bağlantı yollarının tamamlanmasıyla mevcut güzergahın yaklaşık 33,2 kilometre kısalması öngörülüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının proje açıklamalarında mevcut 49 kilometrelik kesimin tünel ve bağlantı yollarının tamamlanmasıyla 15,8 kilometreye düşeceği belirtiliyor.
Bu değişiklik yalnızca mesafeyi değil, yolculuk süresini de doğrudan etkileyecek. Projenin tamamlanmasıyla mevcut güzergahın geçiş süresinde yaklaşık 40 ila 60 dakika arasında tasarruf sağlanması hedefleniyor.
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
18:20
YORUM YAZ