Silivri'deki gemi kazasında kaptanların ifadeleri ortaya çıktı! Suçu batan gemiye attılar

İstanbul'da Silivri'nin yaklaşık 18 deniz mili güneyinde Türk bayraklı “Tuğberk İmamoğlu” ile “Alsu” isimli ticari gemilerin çarpışması sonucu “Tuğberk İmamoğlu”nun batması ve 10 kişilik mürettebata ulaşılamamasıyla ilgili başlatılan soruşturma devam ediyor. Soruşturma kapsamında şüpheliler 1. kaptan Ahmet Erarslan ile 3. kaptan Murat Evciman'ın “taksirle öldürme” suçundan tutuklanmıştı. 

Özetle

HABERİN ÖZETİ

Silivri'deki gemi kazasında kaptanların ifadeleri ortaya çıktı! Suçu batan gemiye attılar

Okunma süresi 34 saniyeye düşürüldü.

Paylaş

İstanbul Silivri açıklarında Türk bayraklı iki ticari geminin çarpışması sonucu bir geminin batması ve 10 mürettebatın kaybolmasıyla ilgili soruşturma sürüyor ve kazaya karışan gemilerin kaptanları tutuklandı.

İstanbul'un Silivri ilçesi açıklarında Türk bayraklı “Tuğberk İmamoğlu” ile “Alsu” isimli ticari gemiler çarpıştı.

Çarpışma sonucu “Tuğberk İmamoğlu” battı ve 10 kişilik mürettebattan haber alınamıyor.

Soruşturma kapsamında, “Alsu” gemisinin 1. kaptanı Ahmet Erarslan ve 3. kaptanı Murat Evciman “taksirle öldürme” suçundan tutuklandı.

Tutuklanan kaptanlar ifadelerinde, kazanın diğer geminin hatalı manevralarından kaynaklandığını iddia ederek kusurlu olmadıklarını savundular.

Kaptan Ahmet Erarslan, kaza anında istirahatte olduğunu ve güverte reisinin “çarpıştık, çarpıştık” diye bağırdığını duyduğunu belirtti.

Kaptan Murat Evciman ise kazada gözcü bulunmadığını ve “Tuğberk İmamoğlu”nun rotasını kendi gemisinin üzerine çevirdiğini öne sürdü.

Okunma süresi 34 saniyeye düşürüldü.

Paylaş

ÖZETİ PAYLAŞ

Özeti Paylaş

GEMİDE "ÇARPIŞTIK ÇARĞIŞTIK" SESLERİ YÜKSELDİ

Hakimlik kararında ifadesine yer verilen 1. kaptan Ahmet Erarslan, gemiye bir ay önce katıldığını ve kaza sırasında istirahatte olduğunu söyledi. Erarslan, olay anında geminin kendi sevk ve iradesinde olmadığını, geminin yüksüz bulunduğunu ve yaslama sesi duyduktan sonra kalktığını belirtti. Erarslan, güverte reisi Süleyman Eker'in “çarpıştık, çarpıştık” diye bağırdığını duyduğunu, köprü üstüne çıktığında “Tuğberk İmamoğlu”nu sancak kıç omuzluğunda ışıkları yanar halde ve yaklaşık 300 metre mesafede gördüğünü ifade etti.

"1-2 DAKİKA İÇİNDE RADARDA KAYBOLDU"

“Alsu”nun sola dönüşe geçtiği sırada yaklaşık 2-3 dakika “Tuğberk İmamoğlu”nun ışıklarını gördüğünü aktaran Erarslan, dönüşün bitmesine yakın karşı geminin ışıklarının tamamen kaybolduğunu, dönüşün yaklaşık 5 dakika sürdüğünü belirtti. Erarslan, radardan geminin mevkiine baktığını ve yaklaşık 1-2 dakika içinde geminin radardan da kaybolduğunu, ardından Sektör Marmara ile irtibata geçerek durumu bildirdiğini söyledi.

SUÇU BATAN GEMİYE ATTI

Kaza sırasında gemide gözcü bulunmadığını belirten Erarslan, gözcü bulundurmanın kaptanın inisiyatifinde olduğunu ifade etti. Erarslan ayrıca kazada kusuru bulunmadığını savunarak “Tuğberk İmamoğlu”nun kendi gemisine çarptığını iddia etti.

"FENERİ GÖZÜKMÜYORDU"

Kaptan Murat Evciman da ifadesinde gemiye 31 Ağustos'ta bindiğini ve 7 aylık mesleki tecrübesi bulunduğunu söyledi. Olay sırasında geminin kumandasının kendisinde olduğunu belirten Evciman, gemide ayrıca bir gözcünün görev yapmadığını ifade etti. Evciman, “Tuğberk İmamoğlu”nun telsizden “İskeleye al” şeklinde seslendiğini, radardan gemiyi gördüğünü ancak çıplak gözle fenerini göremediğini anlattı.

"ÜSTÜME DOĞRU GELİYORSUN, GELME”

İki gemi arasındaki mesafe 500 metreye kadar indiğinde “Tuğberk İmamoğlu”nun birden sancağını alarak rotasını “Alsu”nun üzerine çevirdiğini öne süren Evciman, geminin manevra yapacağını düşündüğünü ve telsizden “Tuğberk İmamoğlu üstüme doğru geliyorsun, gelme” şeklinde seslendiğini belirtti. Evciman, mesafenin azalması üzerine “Alsu”nun rotasını iskeleye doğru çevirdiğini iddia etti.

"ÇATIŞMADAN SONRA GEMİYLE İLETİŞİM KURMAYA ÇALIŞTIK ANCAK BİR CEVAP ALAMADIK"

"Tuğberk İmamoğlu" isimli geminin üzerine doğru gelmeye devam ettiğini öne süren Evciman, ifadesinde şunları söyledi:

"Ben 'Tuğberk İmamoğlu' isimli geminin bulunduğum gemiye sancak almaya başladığı andan itibaren ışıklarını görüyordum. 'Tuğberk İmamoğlu' isimli gemi iskele baş omuzundan bulunduğum geminin sancak baş omuz kısmından çarptı. Bu şekilde çarpışma olduğu anda hemen köprü üst katından birkaç basamak inerek 'Çarpışma oldu' diyerek bağırdım. Hemen köprü üstüne geldiğimde geminin ışıklarını gördüm. Kazadan yaklaşık 20 saniye sonra köprü üstüne ikinci kaptan Barış Hazar geldi. Gemiyi tam sağa doğru çevirip 'Tuğberk İmamoğlu' isimli gemiden uzaklaştırdı. Çatışmadan sonra gemiyle iletişim kurmaya çalıştık ancak bir cevap alamadık. Çatışma hakkında yaklaşık 10-15 dakika sonra Sektör Marmara'ya bilgi verildi. Kaza diğer geminin rotasını üzerimize doğru çevirmesinden kaynaklanmıştır."

İLGİLİ HABERLER

MSB açıkladı: Silivri açıklarında batan geminin yeri tespit edildi!

Silivri'deki gemi kazasında ön tespit raporu hazırlandı! 2 kaptan da kusurlu

Silivri'deki gemi kazasında şok ifade! Geminin güvertesinde 2-3 kişi vardı