Derinlemesine Analiz, Teyitli Haber! Tıkla ve favori kaynağın yap.
Otomobilin doğduğu ülke olarak kabul edilen Almanya’da dengeler değişmeye başladı. Bataryalı elektrikli araçlar, yani BEV modeller, Haziran 2026’da ilk kez tüm yakıt türlerini geride bırakarak satışların zirvesine çıktı.
Almanya’nın en büyük otomobil kulübü ADAC’ın paylaştığı verilere göre haziran ayında 84.057 adet tamamen elektrikli otomobil satıldı. Elektrikli araçlar böylece 83.315 adetlik hibrit otomobil satışını az farkla da olsa geçti. Aynı dönemde 60.796 benzinli, 33.862 dizel ve 32.212 şarj edilebilir hibrit otomobil satıldı.
Haziran ayında satılan her 100 yeni otomobilden yaklaşık 28’i tamamen elektrikli modellerden oluştu. Bataryalı elektrikli araçların toplam pazardaki payı yüzde 28,4’e yükseldi.
Şarj edilebilir hibrit modeller de hesaba katıldığında, fişe takılarak şarj edilebilen otomobillerin toplam pazar payı yüzde 39,3’e ulaştı. Yani Almanya’da satılan yeni otomobillerin neredeyse her 10 tanesinden 4’ü artık şarj edilebilir bir modele sahip.
Almanya’daki elektrikli otomobil pazarı son yıllarda düz bir çizgide ilerlemedi. Özellikle 2023 yılında devlet teşviklerinin kaldırılması, satışlarda belirgin bir gerilemeye yol açmıştı. Ancak pazar, 2025 ve 2026 boyunca yeniden hareketlendi. Elektrikli otomobillere yönelik talep toparlandı ve satışlar şimdiye kadarki en yüksek seviyelerine ulaştı.
Avrupa’daki elektrikli araç dönüşümünün en önemli merkezlerinden biri olan Almanya için bu tablo, açıkçası dikkat çekici bir eşik anlamına geliyor. Elektrikli modeller artık yalnızca yükselen bir seçenek değil, aylık satışlarda pazarın lideri konumunda.
Elektrikli otomobiller tek başına en çok satan güç aktarma sistemi hâline gelse de genel tablo biraz daha farklı. Benzinli, dizel, hibrit ve şarj edilebilir hibrit otomobiller birlikte değerlendirildiğinde, içten yanmalı motora sahip araçlar toplam satışlarda hâlâ çoğunluğu oluşturuyor.
Buna rağmen elektrikli otomobil satışlarındaki yükseliş, yeni araçların çevresel etkisine de yansıdı. Almanya’da satılan yeni otomobillerin ortalama CO₂ emisyonları, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13,6 azaldı.
Yeni otomobil satışlarında elektrikli modellerin yükselişi hızlansa da Almanya yollarındaki mevcut araç parkı hâlâ büyük ölçüde içten yanmalı motorlardan oluşuyor.
Google Play
App Store
12:14
