KAYNAK:
Murat Makas
|
GİRİŞ:
19.09.2026
saat ikonu 17:43
|
GÜNCELLEME:
19.09.2026
saat ikonu 17:45

Benzin almadan 2 bin 916 kilometre gitti: Çinli sedan menzil rekoru kırdı

Yeni Hongqi H7, tam depo ve tam batarya ile yakıt veya elektrik takviyesi yapmadan 2 bin 916,171 kilometre yol kat ederek Guinness tarafından doğrulanan bir rekora imza attı.

Benzin almadan 2 bin 916 kilometre gitti: Çinli sedan menzil rekoru kırdı
KAYNAK:
Murat Makas
|
GİRİŞ:
19.09.2026
saat ikonu 17:43
|
GÜNCELLEME:
19.09.2026
saat ikonu 17:45

Çinli otomobil üreticisi Hongqi yeni H7 modeliyle menzil rekoruna imza attı. Şarj edilebilir , deposu ve bataryası tamamen doluyken herhangi bir yakıt veya elektrik takviyesi yapılmadan 2 bin 916,171 kilometre yol katetti.

Üstelik bu rakam aracın kendi sisteminden alınan tahmini bir menzil verisi değil. Testin Guinness tarafından yerinde doğrulandığı ve "seri üretim şarj edilebilir hibrit sedanlarda tam depo ve tam batarya ile sıfır takviye menzili" kategorisinde kayıtlara geçtiği bildirildi. Aynı test kapsamında binek otomobillerin menziline ilişkin bir başka Guinness sertifikasının da alındığı belirtiliyor.

Benzin almadan 2 bin 916 kilometre gitti: Çinli sedan menzil rekoru kırdı

YENİ HONGQİ H7'NİN 1.5T MOTORU YÜZDE 45,21 TERMAL VERİMLİLİK SUNUYOR

Yeni Hongqi H7'nin uzun menzil performansında 1.5T hibrit kullanımına özel benzinli motor önemli rol oynuyor. 110 kW güç üreten motorun termal verimliliği yüzde 45,21 seviyesinde açıklanırken, araç 92 oktan benzinle çalışabiliyor.

Yüksek termal verimlilik özellikle batarya şarjının azaldığı uzun yol kullanımında yakıttan elde edilen enerjinin daha verimli kullanılmasını sağlıyor. 92 oktan yakıt desteği ise uzun yolculuklarda daha kolay yakıt ikmali yapılabilmesine imkan tanıyor.

Benzin almadan 2 bin 916 kilometre gitti: Çinli sedan menzil rekoru kırdı

Batarya tarafında ise iki farklı seçenek bulunuyor. 180 km elektrikli menzile sahip Zhihun versiyonunda 23,9 kWh kapasiteli lityum demir fosfat batarya kullanılıyor.

240 km elektrikli menzile sahip model ile 210 km menzil sunan dört tekerlekten çekişli versiyonda ise 30,3 kWh kapasiteli üçlü lityum batarya tercih ediliyor. Lityum demir fosfat bataryalar genel olarak dayanıklılığıyla bilinmekte. Üçlü lityum teknolojisi daha yüksek enerji yoğunluğu sağlıyor.

Yeni Hongqi H7’nin maksimum hızı ise 200 km/s olarak açıklandı.

Benzin almadan 2 bin 916 kilometre gitti: Çinli sedan menzil rekoru kırdı

240 KM ELEKTRİKLİ MENZİL, HAFTALIK KULLANIM İÇİN YETERLİ OLABİLİR

Hongqi H7'nin CLTC standardına göre tamamen elektrikli menzili versiyona bağlı olarak 180 km, 240 km ve 210 km şeklinde değişiyor.

Günde 40 kilometre yol yapan ve haftada beş gün işe gidip gelen bir kullanıcı için toplam mesafe 200 kilometreye ulaşıyor. 240 km menzilli versiyon teorik olarak çalışma haftasını tek şarjla tamamladıktan sonra 40 kilometrelik menzil bırakıyor.

180 km menzilli versiyonda ise dört günlük kullanımın ardından 160 kilometreye ulaşılması nedeniyle beşinci gün öncesinde şarj ihtiyacı ortaya çıkıyor.

Hızlı şarj konusunda bazı yayınlarda bataryanın yüzde 20’den yüzde 80’e yaklaşık 13,6 dakikada doldurulabildiği öne sürülüyor. Ancak kaynak metinde Hongqi’nin bu değeri henüz resmi donanım listesine eklemediği özellikle belirtiliyor.

Google Derinlemesine Analiz, Teyitli Haber! Tıkla ve favori kaynağın yap.
ETİKETLER
#Çin
#Hibrit Otomobil
#Hongqi
#Guinness
#H7
#Otomobil
YorumYORUM YAZ
Uyarı
Küfür, hakaret, bir grup, ırk ya da kişiyi aşağılayan imalar içeren, inançlara saldıran yorumlar onaylanmamaktır. Türkçe imla kurallarına dikkat edilmeyen, büyük harflerle yazılan metinler dikkate alınmamaktadır.