Derinlemesine Analiz, Teyitli Haber! Tıkla ve favori kaynağın yap.
Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, şirketin Londra'daki Birleşik Krallık genel merkezinde Reuters haber ajansına açıklama yaptı. Başkan Yardımcısı Stella Li, markanın bir numaralı önceliği konumundaki Macaristan fabrikasında araç montajına yılın dördüncü çeyreğinde başlanacağını resmi olarak duyurdu.
HABERİN ÖZETİ
Okunma süresi 37 saniyeye düşürüldü.
Okunma süresi 37 saniyeye düşürüldü.
ÖZETİ PAYLAŞ
Stella Li, "Şu anda Macaristan bir numaralı önceliğimiz. İkinci önceliğimiz ise Avrupa'da ikinci bir üretim tesisi bulmaya odaklanmak olacak" ifadelerini kullandı.
Geçtiğimiz dönemde BYD, Türkiye'ye 1 milyar dolarlık devasa bir yatırım yapacağını ve üretime kısa süre içinde geçeceğini duyurmuştu. Ancak Başkan Yardımcısı Li'nin son açıklamalarına göre Türkiye'deki fabrikanın inşasına henüz başlanmadı ve proje askıya alındı. Çinli üreticinin Türkiye'deki üretime tam olarak ne zaman başlayacağına dair elinde net bir takvim bulunmuyor.
Macaristan'ın güneyindeki Szeged kentinde kurulan tesisin, aslında 2025 yılının sonlarında Dolphin Surf modelini üretmeye başlaması bekleniyordu. Kendi anavatanında fabrika kurma konusundaki hızına alışkın olduğumuz şirket, Avrupa'daki süreçlerde bir yıllık gecikme yaşamak zorunda kaldı. Halihazırda Avrupa'daki ilk tesis olan fabrikada ekipman kurulum süreci devam ediyor.
Gecikmeler sadece BYD ile sınırlı kalmıyor. Rakibi Chery de Avrupa'daki üretim planlarında aksaklıklar yaşıyor. Chery'nin İspanyol Ebro markasıyla Barselona'da kurduğu ortak girişimin araç üretimine çeşitli ertelemelerin ardından ancak 2026 yılı içerisinde başlaması öngörülüyor.
BYD'nin Avrupa'daki satışları geçtiğimiz yıl yüzde 270 gibi rekor bir artışla yaklaşık 188 bin araca ulaştı. Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi ünvanını elinde bulunduran şirket, mayıs ayına kadar olan dönemde kıtadaki satışlarını yüzde 144 oranında artırıp 100 bin barajını çoktan aştı.
Şirketin Avrupa'da yerel üretime geçme hamlesinin arkasında, Avrupa Birliği'nin Çin menşeli elektrikli araçlara uyguladığı katı gümrük vergilerinden kurtulma amacı yatıyor.
2024 yılında BYD, Türkiye'ye "yaklaşık 1 milyar dolar bütçeyle yıllık 150 bin araç kapasiteli üretim tesisi ve mobilite AR-GE merkezi kurulması" öngörülen kapsamlı bir yatırım sözü vermişti. 5 bin kişiye doğrudan istihdam sağlayacağı beklenen tesisin 2026 sonunda üretime başlaması planlanıyordu.
İLGİLİ HABERLER
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
10:06
YORUM YAZ