Ferrari'nin tamamen elektrikli ilk modeli, süper crossover sınıfında yaklaşık 1000 beygir gücüyle geliyor. Tanıtım tarihi 9 Ekim 2025!
Ferrari, 12Cilindri modelini tanıttıktan sonra kendi adını açıklayan model isimleri çizgisini sürdürebilir ve ilk %100 elektrikli aracına basitçe Elettrica adını verebilir. Bu model, 9 Ekim 2025'te tanıtılacak ve 2026 yılı içerisinde satışa çıkacak.
Alvolante'nin haberine göre seri üretim versiyonu hakkında henüz çok fazla bilgi yok, ancak son aylarda internette dolaşan casus fotoğraflardan yola çıkarak aracın bir tasviri çıkarıldı. 5 kapılı ve iki sıra koltuklu sportif bir crossover formunda olması beklenen elektrikli Ferrari Elettrica, içten yanmalı kardeşi Purosangue ile kıyaslandığında, V12 motora ihtiyaç duymayacağından daha kısa bir kaputa sahip olacak. Ön tarafta, oldukça keskin farları birleştiren siyah bir şerit bulunabilir; bu detay, 12Cilindri modelinden ve onun da atası olan 365 GTB/4 “Daytona”dan ilhamla alınmış olabilir. Yanlarda ise kapı kolları gizli tasarıma sahip olacak.
Elettrica, gerçek bir Ferrari performansı vadediyor. Yaklaşık 1.000 beygir gücünde olması ve bu gücün dört tekerlekten çekiş sistemiyle yere aktarılması bekleniyor. Bu sistemin üç elektrik motorundan oluştuğu düşünülüyor (iki adet arka aksa, bir adet ise ön aksa bağlı).
Ancak bazı kaynaklara göre araçta her tekerlek için bir motor olmak üzere toplam dört elektrikli motor da olabilir. Enerji, 100 kWh'nin üzerinde bir bataryada depolanacak. Ferrari’nin bu ilk elektriklisi, elektronik kontrollü süspansiyonlara sahip olacak ve bu sayede hem sürüş keyfi hem de konfor sunacak.
Ferrari Electricca'nın kamuflajlı test aracı Ekim 2024'te bir araç şarj istasyonunda görüntülenmişti. Araca fark edilmemesi için sahte egzoz takıldığı görülmüştü.
Marka, elektrikli modelin motor sesinin, içten yanmalı motorların gürültüsünü aratmayacak bir akustik deneyim sunması için çalışıyor. Elettrica'nın hoparlörlerinden ne tür bir ses çıkaracağına gelince, Ferrari bu kadar ayrıntıya girmiyor - ancak sürücünün "tarihi, modern veya fütüristik, adrenalin dolu, rahatlatıcı ses" seçebileceğini söylüyor. "Tarihi" ifadesinin, Ferrari'nin V8 ve V12 motorlarının geçmiş kataloğu göz önüne alındığında en çok ilgiyi çekmesi muhtemel. Patent görüntülerinden biri, içten yanmalı motorlu bir arabada olduğu gibi vites değiştirme kulakçıklı direksiyon kolonunu gösteriyor.
Ferrari’nin ilk elektrikli modeli, Maranello’daki yeni “e-building” adlı tesiste üretilecek. Bu tesis önümüzdeki yıllarda hem hibrit hem de içten yanmalı motorlu diğer Ferrari modellerine ev sahipliği yapacak ve aynı zamanda elektrikli araç bileşenlerinin üretiminde de kullanılacak. Marka, burada yılda yaklaşık 20.000 araç üretmeyi planlıyor. Ferrari Elettrica, son derece özel bir model olacak ve yaklaşık yarım milyon euro fiyat etiketiyle, markanın şu anki tüm modellerinin üzerinde konumlanacak.