Hibrit araçlara olan ilgi her geçen gün artıyor. Bu durumu kanıtlayan veriler bu kez otomobil kiralama sektöründen geldi. Hibrit araçlar yılın ilk çeyreğinde elektrikli araçlarla birlikte en çok tercih edilen kiralık vasıtalar oldu. İşte detaylar...
Operasyonel araç kiralama sektöründe hibrit ve elektrikli araçların yükselişi hız kesmiyor. Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER) ile NielsenIQ işbirliğinde hazırlanan 2024 yılı birinci çeyrek raporu, sektörün geçirdiği değişimi açıkça ortaya koydu. Sektör daralma yaşasa da çevreci araçlara ilgi rekor seviyeye ulaştı.
Rapora göre, operasyonel kiralama sektörünün araç parkının %60,7’si benzinli, %28,8’i dizel araçlardan oluşurken; hibrit ve elektrikli araçların toplam payı %10,4’e ulaştı. Bu oran, geçtiğimiz yıllara kıyasla dikkat çekici bir artışı temsil ediyor.
Sektör yılın ilk çeyreğinde %3,8 oranında daralarak 242 bin araca geriledi. Ancak vergi katkısı sürüyor. İlk çeyrekte sektörün ödediği toplam vergi miktarı 11 milyar TL’ye ulaştı.
Kiralık araçların %81,9’u otomatik vitese sahipken, gövde tipi tercihinde sedan modeller %44,3 ile liderliğini koruyor. SUV’lar ise %21,6 ile dikkat çekici bir artış gösteriyor.
TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Kağan Yaşa, sektörün karşılaştığı zorlukları şöyle özetledi:
“Özellikle, artan kredi faizleri kira maliyetlerini oldukça yükseltti, şirketleri tasarrufa yönlendirdi, operasyonel kiralamaya olan talebi düşürdü ve sektör küçülmeye devam etti.”
Yaşa, sektöre yönelik bazı düzenlemelerde esneklik sağlanması gerektiğini belirterek şu örneği verdi:
“Müşterilerimiz tarafından kiralanan binek araçlara uygulanan araç kiralama gider sınırının yükseltilmesi sektörü pozitif etkileyecektir. Aynı şekilde GPS zorunluluğunun ötelenmesi de ek maliyetlerin önüne geçecektir.”
Yaşa, operasyonel kiralamanın sunduğu avantajların Anadolu'da yeterince tanınmadığını belirterek, farkındalığın artırılması gerektiğini vurguladı. Müşteri sayısındaki düşüşe de değinen Yaşa, “2021’de 28 bin 300 olan müşteri sayısı, 2025’te 20 bin 900’e kadar düşmüş olacak” dedi.
Araç sahipliğinin artık cazibesini kaybettiğini savunan Yaşa, yeni dönemin anlayışını şu sözlerle tanımladı: “Kiralamayı tercih eden tüketici sadece ihtiyaç duyduğu süre kadar aracı kullanma ve kullandığı süre için ödeme yapma imkanına sahip. 'Sahiplik yerine kullanım' ana akımı önümüzdeki dönemde artarak devam edecek.”