Yeni Aito M6, CATL’nin geliştirdiği 12C hızlı şarj destekli sodyum bataryasıyla, elektrikli araç dünyasında dengeleri değiştirmeye hazırlanıyor.
Huawei destekli otomobil markası Aito, elektrikli araç pazarında ses getirecek yeni bir modelle sahneye çıkmaya hazırlanıyor. Henüz resmi olarak tanıtılmayan Aito M6, özellikle batarya teknolojisiyle dikkat çekiyor.
Çin'den gelen bilgilere göre araçta, batarya devi CATL tarafından geliştirilen sodyum içerikli yeni nesil Freevoy batarya kullanılacak. Bu batarya, 12C hızlı şarj desteği sayesinde yaklaşık 10 dakikada tam dolum vadediyor.
12C ifadesi, bataryanın kapasitesinin 12 katı kadar bir şarj gücünü kaldırabileceği anlamına geliyor. Yani teoride, 100 kWh'lik bir batarya 1.200 kW gücünde şarj edilirse yalnızca 10 dakikada tamamen dolabilir. Bu, elektrikli araçların en büyük problemi olan şarj süresini ciddi şekilde kısaltabilecek devrim niteliğinde bir gelişme.
CATL, bu performansı sağlamak için yalnızca sodyum elementlerinden değil, aynı zamanda özel bir soğutma sistemi ve NP2.0 termoelektrik ayrıştırma teknolojisinden de yararlanıyor. Henüz teknik detaylar paylaşılmış olmasa da, şirketin batarya mimarisinde radikal değişikliklere gittiği görülüyor.
Sızan bilgilere göre yeni Aito M6, iki farklı versiyonla satışa sunulacak.
Qilin batarya paketinde de sodyum kullanılıp kullanılmadığı henüz net değil. Ancak her iki versiyonun da yeni nesil batarya mimarileriyle donatılması, Aito’nun teknolojik farklılaşma hamlesinin altını çiziyor.
Henüz teknik verileri paylaşılmamış olsa da ilk görseller, Aito M6’nın bir SUV modeli olacağını gösteriyor. Araç, Seres’in Chongqing’deki tesislerinde üretilecek ve yetkililerin açıklamasına göre genel kullanıcı kitlesine yönelik, geniş ölçekli bir üretim hedefleniyor.
Sodyum bataryalar, özellikle yüksek sıcaklıklarda kararlı çalışmaları ve daha kolay bulunabilir hammaddelerle üretilebilmeleri nedeniyle son yıllarda daha fazla ilgi görüyor. CATL, bu alandaki yatırımlarını artırarak sadece performansı değil, maliyetleri de aşağı çekmeyi hedefliyor.