Otomobil

Şarj derdi bitiyor! Sodyum batarya elektrikli araçlarda ezber bozacak

Yeni Aito M6, CATL’nin geliştirdiği 12C hızlı şarj destekli sodyum bataryasıyla, elektrikli araç dünyasında dengeleri değiştirmeye hazırlanıyor.

Şarj derdi bitiyor! Sodyum batarya elektrikli araçlarda ezber bozacak
KAYNAK:
Murat Makas
|
GİRİŞ:
04.07.2025
saat ikonu 16:11
|
GÜNCELLEME:
04.07.2025
saat ikonu 16:11

Huawei destekli otomobil markası Aito, pazarında ses getirecek yeni bir modelle sahneye çıkmaya hazırlanıyor. Henüz resmi olarak tanıtılmayan Aito M6, özellikle batarya teknolojisiyle dikkat çekiyor.

Çin'den gelen bilgilere göre araçta, batarya devi CATL tarafından geliştirilen sodyum içerikli yeni nesil Freevoy batarya kullanılacak. Bu batarya, 12C hızlı şarj desteği sayesinde yaklaşık 10 dakikada tam dolum vadediyor.

Şarj derdi bitiyor! Sodyum batarya elektrikli araçlarda ezber bozacak

12C NEDİR, NEDEN ÖNEMLİ?

12C ifadesi, bataryanın kapasitesinin 12 katı kadar bir şarj gücünü kaldırabileceği anlamına geliyor. Yani teoride, 100 kWh'lik bir batarya 1.200 kW gücünde şarj edilirse yalnızca 10 dakikada tamamen dolabilir. Bu, elektrikli araçların en büyük problemi olan şarj süresini ciddi şekilde kısaltabilecek devrim niteliğinde bir gelişme.

CATL, bu performansı sağlamak için yalnızca sodyum elementlerinden değil, aynı zamanda özel bir soğutma sistemi ve NP2.0 termoelektrik ayrıştırma teknolojisinden de yararlanıyor. Henüz teknik detaylar paylaşılmış olmasa da, şirketin batarya mimarisinde radikal değişikliklere gittiği görülüyor.

Şarj derdi bitiyor! Sodyum batarya elektrikli araçlarda ezber bozacak

İKİ VERSİYON, İKİ FARKLI BATARYA

Sızan bilgilere göre yeni Aito M6, iki farklı versiyonla satışa sunulacak.

  • İlki: Sodyum içerikli Freevoy batarya kullanan EREV (menzil uzatıcılı hibrit elektrikli) versiyon.
  • Diğeri: CATL'nin Qilin bataryasıyla donatılmış tam elektrikli BEV modeli.

Qilin batarya paketinde de sodyum kullanılıp kullanılmadığı henüz net değil. Ancak her iki versiyonun da yeni nesil batarya mimarileriyle donatılması, Aito’nun teknolojik farklılaşma hamlesinin altını çiziyor.

SUV SEGMENTİNE YENİ BİR OYUNCU GELİYOR

Henüz teknik verileri paylaşılmamış olsa da ilk görseller, Aito M6’nın bir SUV modeli olacağını gösteriyor. Araç, Seres’in Chongqing’deki tesislerinde üretilecek ve yetkililerin açıklamasına göre genel kullanıcı kitlesine yönelik, geniş ölçekli bir üretim hedefleniyor.

SODYUM BATARYALAR LİTYUMA RAKİP OLABİLİR Mİ?

Sodyum bataryalar, özellikle yüksek sıcaklıklarda kararlı çalışmaları ve daha kolay bulunabilir hammaddelerle üretilebilmeleri nedeniyle son yıllarda daha fazla ilgi görüyor. CATL, bu alandaki yatırımlarını artırarak sadece performansı değil, maliyetleri de aşağı çekmeyi hedefliyor.

ETİKETLER
#elektrikli araç
#çatlak
#Sodyum Batarya
#Aito M6
#Freevoy
#Automotive Technology
#Otomobil
YorumYORUM YAZ
Uyarı
Küfür, hakaret, bir grup, ırk ya da kişiyi aşağılayan imalar içeren, inançlara saldıran yorumlar onaylanmamaktır. Türkçe imla kurallarına dikkat edilmeyen, büyük harflerle yazılan metinler dikkate alınmamaktadır.