Volvo, ikonik XC70 modelini modern çağa taşıdı. Markanın bugüne kadarki en uzun menzilli şarj edilebilir hibrit SUV’u olan yeni XC70, sadece elektrikle aldığı yolla sahabine benzin almayı unutturacak.
Volvo, efsanevi XC70 modelini uzun menzilli plug-in hibrit olarak yeniden hayata döndürüyor. Markanın ilk "genişletilmiş menzilli" hibrit SUV'u olma özelliğini taşıyan yeni XC70, Volvo'nun şimdiye kadar ürettiği en uzun elektrik menziline sahip araç. Tam şarjla 200 kilometreye kadar yalnızca elektrikle ilerleyebilen SUV, Volvo’nun elektrikli geleceğine geçişte stratejik bir köprü görevi üstleniyor.
Yeni XC70, Volvo’nun “Scalable Modular Architecture” (SMA) isimli yeni platformu üzerinde yükseliyor. Bu altyapı sayesinde hem elektrikli menzil hem de konfor seviyesi dikkat çekici şekilde artırılmış durumda. Ancak belirtilen 200 km’lik menzil, Çin’in CLTC test döngüsüne göre ölçülmüş; Avrupa’daki WLTP normlarına göre bu mesafenin biraz daha düşük olması bekleniyor.
Yeni XC70’in ilk olarak bu yıl içinde Çin pazarında satışa sunulacağı duyuruldu. Diğer ülkelerde satışa çıkıp çıkmayacağı ise henüz netlik kazanmış değil.
Volvo CEO’su Hakan Samuelsson, modelin markanın elektriklenme stratejisinde önemli bir adım olduğunu vurgulayarak, “XC70, genişletilmiş menzilli hibrit segmentine stratejik girişimizin sembolü. Bu model, tam elektrikli araçlara geçmeye henüz hazır olmayan kullanıcılar için ideal bir geçiş seçeneği sunuyor” dedi.
Yeni XC70, hem şehir içi elektrikli kullanım hem de uzun yolculuklar için içten yanmalı motor desteği sunarak esneklik sağlıyor. Hızlı şarj teknolojisiyle donatılan araç, günlük işe gidiş-gelişleri elektrikli modda sessizce tamamlarken, hafta sonu uzun yolculuklarda benzinli motoruyla menzil kaygısını ortadan kaldırıyor.
Her ne kadar Volvo’nun açıklamaları aracı bir tür "uzatılmış menzilli elektrikli araç" gibi lanse etse de, teknik altyapı açısından XC70’in klasik plug-in hibrit formülüne sadık kaldığı; yani içten yanmalı motorun da doğrudan tahrik sağladığı tahmin ediliyor.
Kasa tipi değişmiş olabilir ama zarafetten ödün verilmemiş. Eski modelin station wagon formundan sıyrılan yeni XC70, orta boy SUV segmentine konumlanıyor. Yeni XC60’tan daha geniş ve teknolojik donanımı daha zengin.
Ön yüzde, Volvo’nun elektrikli araçlarından ilham alan kapalı ızgara ve aktif hava perdeleri yer alıyor. Bu sayede aerodinamik verimlilik artarken menzil de uzuyor. Markanın ikonik “Thor’un Çekici” gündüz farları ise artık Matrix LED teknolojisiyle güçlendirilmiş ve trafik akışına göre uyum sağlayabiliyor.
Arka bölümde, camla bütünleşik C şeklindeki stop lambaları, aracın modern çizgilerini tamamlıyor.
Volvo, XC70’in teknik verilerini henüz tam olarak paylaşmasa da, lansman tarihine yaklaştıkça tüm detayların açıklanacağı duyuruldu. Ancak şimdiden anlaşılıyor ki, yeni XC70 sadece nostalji değil, geleceğe atılmış iddialı bir adım.
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
08:11
İLGİLİ HABERLER
YORUM YAZ