Apple’ın otomobil deneyimini baştan sona değiştirmeyi hedeflediği CarPlay Ultra güncellemesi, sektörde tartışmaları da beraberinde getirdi. İlk başta büyük heyecan oluşturan sistem, artık bazı otomotiv devlerinin mesafeli yaklaşmasına neden oluyor.
CarPlay Ultra, klasik CarPlay’den farklı olarak sadece multimedya ekranını değil, gösterge paneli ve klima gibi temel fonksiyonları da kontrol ediyor. Yani iPhone bağlantısı, aracın neredeyse tüm dijital yüzünü Apple tasarımıyla yeniden şekillendiriyor. Bu da bazı üreticiler için alarm zillerinin çalmasına neden oldu.
Financial Times’ın haberine göre Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Polestar ve Renault gibi daha önce CarPlay Ultra’ya yeşil ışık yakan markalar, şimdi geri adım atıyor. Mercedes, resmi olarak sistemden vazgeçtiğini açıklamasa da, yeni CLA modellerinde kendi yazılım altyapısı olan “Mercedes-Benz Operating System”e odaklandıklarını söylüyor. Audi ise çok daha net: “Yeni modellerimizde bambaşka bir MMI arayüzü sunduğumuz için CarPlay Ultra’yı entegre etmiyoruz.”
Volvo ve Polestar cephesindense şimdilik sessizlik hakim.
Asıl sorun, Apple’ın sade ama keskin çizgilerle tasarlanmış arayüzünün, markaların iç tasarım dilini bastırması. Hız göstergesi, yakıt seviyesi, lastik basıncı gibi temel bilgileri bile Apple estetiğiyle sunmak, bazı üreticilere göre marka kimliğini gölgede bırakıyor.
Apple her ne kadar özelleştirmeye imkân verdiğini belirtse de, bu esneklik bazı üreticilere göre yetersiz. Financial Times’a konuşan kaynaklara göre Renault’nun Apple’a mesajı oldukça net: “Sistemimize karışma.”
Renault’nun halihazırda Google ve Qualcomm ile kendi dijital platformunu geliştirdiği biliniyor. Tıpkı diğer üreticiler gibi onlar da sadece teknoloji değil, gelir modelleri açısından da kontrolü elde tutmak istiyor.
Şu anda Apple CarPlay Ultra’yı aktif olarak sunan tek üretici Aston Martin. Ancak Porsche, Hyundai, Kia ve Genesis gibi markaların da yakında bu sisteme geçmesi bekleniyor.
Öte yandan GM (General Motors), Apple CarPlay’i tamamen rafa kaldırmış durumda. 2023’te yaptığı açıklamada, yeni elektrikli modellerinde ne klasik CarPlay’e ne de CarPlay Ultra’ya yer vermeyeceğini duyurmuştu. Chevrolet Blazer EV ve Equinox EV modellerinde bu yazılım yok.
Asıl ikilem burada başlıyor. Apple’ın en güçlü olduğu pazar olan ABD’de, iPhone kullanıcıları CarPlay entegrasyonunu artık bir “lüks” değil, “zorunluluk” olarak görüyor.
McKinsey’in 2023 araştırmasına göre otomobil alıcılarının yaklaşık yarısı, Apple CarPlay veya Android Auto desteği olmayan bir aracı satın almayı bile düşünmüyor.
Üstelik CarPlay kullanıcılarının yüzde 85’i, markaların sunduğu kendi bilgi-eğlence sistemlerinden ziyade Apple arayüzünü tercih ediyor.
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
14:59
İLGİLİ HABERLER
YORUM YAZ