Land Rover, elektrikli Range Rover’ın -10 dereceye varan soğuklarda başarıyla test edildiğini duyurdu. Araç, 72 bin kilometrelik zorlu bir maratonu geride bıraktı.
Land Rover, tamamen elektrikli Range Rover modelinin soğuk hava testlerini başarıyla tamamladığını açıkladı. Araç, tam 72 bin kilometre boyunca buz gibi havalarda performans ve verimlilik sınavından geçti. Üstelik testler sırasında sıcaklık -10°C'ye kadar düştü.
Bu zorlu süreçte özellikle ThermAssist adı verilen yeni termal yönetim sistemi ön plana çıktı. Land Rover’ın geliştirdiği bu sistem, kabin ve tahrik bileşenlerini ısıtmak için harcanan enerjiyi yüzde 40 oranında azaltıyor. Bu da daha verimli ve daha uzun menzilli bir sürüş vaat ediyor.
Land Rover, sadece termal sistemle yetinmedi. Elektrikli Range Rover’ın hava süspansiyon sistemi ve tek pedallı sürüş modu da elden geçirildi. Tüm bu yenilikler, markanın ünlü Terrain Response teknolojisiyle uyum içinde çalışıyor. Yani yeni model, arazi şartlarına da tam anlamıyla hazır.
Enerji tarafında ise şirket kendi geliştirdiği 117 kWh kapasiteli batarya paketini kullanıyor. Çift katlı yapıya sahip bu pakette tam 344 prizmatik hücre bulunuyor. Bu sayede hem menzil hem de dayanıklılık konusunda ciddi bir adım atılmış durumda.
Elektrikli Range Rover, Intelligent Driveline Dynamics adını taşıyan akıllı dört tekerlekten çekiş sistemiyle gelecek. Bu sistem, arka akstaki torku %100’den %0’a kadar dinamik bir şekilde dağıtabiliyor ve çekiş kaybı yaşandığında yalnızca 50 milisaniye içinde tepki verebiliyor. Yani, geleneksel motorlu araçlara kıyasla tam 100 kat daha hızlı bir müdahale söz konusu.
Her ne kadar Land Rover tüm teknik detayları henüz paylaşmamış olsa da, son bilgilere göre araç çift motorla geliyor. Toplam güç ise 542 hp (404 kW) ve 849 Nm tork olarak açıklanmış durumda.
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
11:26
İLGİLİ HABERLER
YORUM YAZ