Kategoriler
UYGULAMALAR
İstanbul

Karayolları Trafik Kanunu’ndaki değişiklikler ve hız ihlallerine ilişkin yeni uygulamalar da sürücülerin gündeminde öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Sabit radarlar, çevre yolları ve otoyollarda yol üstüne kurulan platformlardaki kameralar aracılığıyla hız ölçümü yapabiliyor. Sabit radar ve elektronik denetim sistemlerinin konumları Emniyet Genel Müdürlüğü’nün internet sitesinde görüntülenebiliyor. Gezici radarlar ise hız sınırlarına uygun şekilde seyreden ve üzerinde çok sayıda anten bulunan araçlardan oluşuyor. Yol kenarında ekip aracı olarak bekleyen radar uygulamalarında da sürücüler radara yaklaşmadan önce “Radar Hız Kontrolü” uyarı levhası yol kenarına yerleştiriliyor.

Sabit radar sistemleri, trafik emniyetini sağlamak amacıyla belirli noktalarda kesintisiz şekilde çalışıyor. İçişleri Bakanlığı’nın dijital denetim haritası aracılığıyla sürücüler, güzergâh üzerindeki sabit radar sayısını ve radar uygulamalarının yoğunluk düzeyini genel çerçevede öğrenebiliyor. Net konum bilgisi paylaşılmamakla birlikte, sabit radarların yer aldığı bölgelerdeki uygulama sayısı üzerinden sürücüler hız denetimine dikkat etmeleri gereken alanları önceden tespit edebiliyor. Bu durum, özellikle uzun mesafeli yolculuklarda trafik cezası riskini azaltmak ve güvenli sürüşü temin etmek açısından önemli bir veri olarak öne çıkıyor.

Yeni dijital denetim haritası, sürücülere güzergâh üzerindeki radar uygulamalarının yoğunluğunu genel hatlarıyla aktarıyor. Sistem, radar noktalarının kesin konumlarını açıklamasa da yol boyunca kaç adet radarlı ve radarsız trafik denetimi bulunduğunu gösteriyor. Sürücüler, çıkış ve varış noktalarını belirleyerek rota üzerindeki denetim sayısını görüntüleyebiliyor. Örneğin, İstanbul’dan Ankara’ya yapılan sorguda “35 radarlı trafik uygulaması, 32 radarsız trafik uygulaması” verisi paylaşılıyor. Bu sayede sürücüler, yolculuk öncesinde güzergâhlarındaki denetim yoğunluğunu önceden inceleyerek hız ve mesafe planlamasını daha bilinçli biçimde yapabiliyor.