Kategoriler
UYGULAMALAR
İstanbul

Güney Kore merkezli Yonhap haber ajansının haberine göre, ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), kazaya ilişkin yürütülen soruşturma kapsamında, uçağın rotası, hızı ve irtifası gibi uçuş verilerinin kayıtlı olduğu Uçuş Veri Kayıt Cihazı (FDR) ile kokpit ses kayıtlarının bulunduğu Kokpit Ses Kayıt Cihazını (CVR) inceledi.
Yetkililer, yapılan incelemeler sonucunda, FDR ve CVR cihazlarına ait verilerin, uçağın duvara çarpmasından yaklaşık 4 dakika önce durmuş olduğunu bildirdi.
Kazanın sebebinin aydınlatılabilmesi için FDR ve CVR verilerinin tek başına kanıt olarak kullanılamayacağını ifade eden yetkililer, kaza anına ait video görüntüleri gibi kaynaklardan da bilgi topladıklarını dile getirdi.
yolcu uçağının son 4 dakikalık sırrı! Karakutularından veri elde edilemedi - 1. Resim" data-renamed="1" data-src="https://i.tgrthaber.com/images/haberler/25-01/11/guney-korede-dusen-yolcu-ucaginin-son-4-dakikalik-sirri-karakutularindan-veri-elde-edilemedi-1736594114837_1.jpg" src="/s/i/_blank.gif" class="lazy" loading="lazy" alt="Güney Kore'de düşen yolcu uçağının son 4 dakikalık sırrı! Karakutularından veri elde edilemedi">
6 ki\u015filik m\u00fcrettebat ve 175 yolcunun bulundu\u011fu u\u00e7aktaki 179 ki\u015fi hayat\u0131n\u0131 kaybetmi\u015fti.
Ulusal \u0130tfaiye Te\u015fkilat\u0131na g\u00f6re, sadece 30'lu ya\u015flarda bir kad\u0131n ve 20'li ya\u015flarda bir erkek m\u00fcrettebat kaza sonras\u0131nda hayatta kalm\u0131\u015ft\u0131.
Yetkililer, kazan\u0131n u\u00e7a\u011f\u0131n ini\u015f tak\u0131mlar\u0131ndaki ar\u0131zadan kaynakland\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirterek, ilk seferde ini\u015f tak\u0131mlar\u0131 a\u00e7\u0131lmayan u\u00e7a\u011f\u0131n, ikinci seferde zorunlu ini\u015f s\u0131ras\u0131nda kaza yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131 bildirmi\u015fti.
G\u00fcney Kore havac\u0131l\u0131k tarihinin en \u00f6l\u00fcmc\u00fcl felaketi kabul edilen olay sonras\u0131nda \u00fclkede 7 g\u00fcnl\u00fck ulusal yas ilan edilmi\u015fti.", "key": 1}]