Otomotiv gazetecisi Emre Özpeynirci, mayıs 2025’te Türkiye otomotiv pazarının %6,32 büyüyerek 111 bin 600 adede ulaştığını açıkladı. Ancak asıl sürpriz, aynı ayda Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) gelirlerindeki %20,87’lik sıçrama oldu: 54,2 milyar TL. Dahası, bu artış elektrikli ve hibrit modellerin payı genişlerken yaşandı.
Sıfır emisyonlu ve düşük emisyonlu araçlar daha düşük ÖTV dilimlerinde yer alsa da, kasa hâzinenin yüzünü güldürüyor. Talep elektrikli‑hibrit eksenine kayarken bile vergi tahsilatının hız kesmemesi, fiyat artışları ve yüksek matrah dilimlerinin bütçeye güçlü katkısını gösteriyor.
Ocak‑mayıs döneminde toplam pazar %3’lük sınırlı bir artış gösterirken, ÖTV tahsilatı %40,45 fırlayarak 254 milyar TL’yi geçti. Yani satış adedi neredeyse yerinde sayarken, devlet kasasına giren vergi hızla şişti.
Geçen yılın aynı döneminde araç başı ortalama 368 bin TL olan ÖTV, bu yıl 502 bin TL’ye çıktı, bu da %36,41’lik dikkate değer bir artış demek. Fiyatlardaki kur‑enflasyon baskısı matrahları yukarı taşırken, her araç devlete daha fazla gelir kazandırıyor.
Yıl sonu ÖTV hedefi 818,8 milyar TL. İlk beş ayda hedefin %32’si şimdiden gerçekleşti. Geçen yıl aynı dönemde oran %36,42 idi ve yıl sonunda hedef aşılmıştı. Bu gidişle 2025’te de hedefi yakalamak hatta geçmek “yüksek olasılık” olarak görülüyor.
Peki o zaman şu sorunun cevabı önemli; ÖTV Gelirleri Rekor Kırarken, Yeni YetkiNeden?"
İLGİLİ HABERLER
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
14:44
YORUM YAZ