Egzozdan çıkan duman sadece hava kirliliği değil, aracınızın motorundaki ciddi sorunların da habercisi olabilir. Bazı işaretleri göz ardı etmeniz başınıza çorap örebilir.
Aracınızın egzozundan çıkan duman, motorun ne durumda olduğuna dair gözle görülür veriler sunar. Normalde, modern otomobillerde egzozdan gözle fark edilecek miktarda duman çıkmaz. Çünkü katalitik konvertörler ve partikül filtreleri gibi sistemler, zararlı maddeleri büyük ölçüde temizler. Ancak egzoz borusundan görünür duman çıkıyorsa, bu bir arıza habercisi olabilir. Üstelik dumanın rengi, bu arızanın ne olduğuna dair önemli ipuçları verir.
Al Volante'de yer alan derleme habere göre, egzozdan çıkan mavimsi duman, motor yağının silindirlerde yandığını gösterir. Bu durum, iki zamanlı motorlar için normal sayılabilir; ancak dört zamanlı motorlarda (günümüzde kullanılan neredeyse tüm otomobillerde) ciddi bir soruna işarettir. Bu, motorun aşınmış olduğunu ve bakım eksikliği yaşadığını gösterir.
Eğer araçta turbo varsa ve mavi duman yoğun şekilde çıkıyorsa, turbo arızalanmış olabilir. Bu durumda yağ, emme manifolduna sızarak motora ciddi zararlar verebilir ve acil servis gerektirir.
Dizel motorlu araçlarda siyah duman, yakıtın tam yanmamasından kaynaklanır. Modern dizel motorlar hava-yakıt dengesini iyi ayarlasa da, hâlâ siyah duman çıkıyorsa bu bir arıza belirtisidir. Tıkalı bir hava filtresi, en yaygın nedenlerden biridir. Bu sorun uzun vadede partikül filtresini de tıkar.
Aynı durum, doğrudan enjeksiyonlu benzinli motorlarda da görülebilir. Hatta turbo arızası nedeniyle yağın yanması, motorun devir kontrolünü kaybetmesine ve patlamalara yol açabilir.
Soğuk havalarda motor ilk çalıştırıldığında egzozdan çıkan beyaz duman genellikle buharlaşan sudur ve endişe edilmesi gerekmez. Ancak bu duman sürüş sırasında kesilmezse, silindir kapağı contasının arızalı olması ve motorun içine soğutma sıvısı sızması gibi ciddi sorunlara işaret eder.
Böyle bir durumda, su buharlaşarak sürekli beyaz duman üretir. Gecikmeden bir servise başvurulmalıdır.
Hoş olmayan kokulu gri-beyaz duman, partikül filtresinin kendi kendini temizleme (rejenerasyon) sürecinde oluşur ve normaldir. Bu süreçte motor, yüksek sıcaklıkta egzoz gazı üreterek filtredeki kurumları yakar. Rejenerasyon sırasında motoru kapatmamak, işlemin sağlıklı tamamlanmasını sağlar.
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
11:35
İLGİLİ HABERLER
YORUM YAZ