Elektrikli araç teknolojisinde köklü bir dönüşüm kapıda. BMW, katı hal batarya testlerine resmen başladı. Şirket, bu yeni nesil batarya hücrelerini amiral gemisi elektrikli sedanı BMW i7 üzerinde sahada deniyor.
Katı hal bataryalar, geleneksel sıvı elektrolitli pillere kıyasla çok daha fazla enerji yoğunluğu sunuyor. Yani aynı batarya ağırlığıyla daha uzun menzil sağlanabiliyor. Ayrıca bu teknoloji, güvenlik risklerini de minimuma indiriyor. Çünkü içerisinde yanıcı sıvı bulunmuyor.
BMW, test sürecinde özellikle ısıl genleşme, basınç kontrolü ve sıcaklık yönetimi gibi kritik mühendislik konularına odaklanıyor. Bu detaylar, teknolojinin sahaya inmeden önceki en önemli sınavlarından bazıları.
Solid Power tarafından geliştirilen bu yeni bataryaların kalbinde sülfür bazlı katı elektrolitler yer alıyor. Bu yapı sayesinde sıvı elektrolitler ve polimer ayırıcılar devreden çıkıyor. Böylece kısa devre riski büyük oranda azalırken, güvenlik çıtası da yükseliyor.
Ayrıca bu yeni nesil bataryalar, daha kompakt ve hafif yapısıyla hem aracın toplam ağırlığını düşürüyor hem de üretim maliyetlerini azaltıyor. Çevresel etkisi de mevcut sistemlere göre çok daha düşük.
BMW ile Solid Power arasındaki işbirliği aslında yeni değil. Taraflar 2016’dan bu yana birlikte çalışıyor. BMW’nin bu alanda sadece Solid Power’la değil, dünya genelinde 300’den fazla ortakla yürüttüğü batarya Ar-Ge çalışmaları da dikkat çekiyor. Bu ortaklar arasında üniversitelerden girişimcilere kadar geniş bir yelpaze var.
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
11:23
İLGİLİ HABERLER
YORUM YAZ