Kategoriler
UYGULAMALAR
İstanbul
Bir zamanlar otomobil dünyasının vazgeçilmezi olan manuel vitesli araçlar hızla tarihe karışıyor. Son verilere göre üç pedallı modellerin sayısı son beş yılda ciddi oranda azalmış durumda.
CarGurus tarafından paylaşılan verilere göre, 2026 yılı itibarıyla manuel vites seçeneği sunan 67 model kaldı. Geçtiğimiz yıl 82 seviyesindeydi. 10 yıl öncesiyle kıyaslandığında ise ortada devasa bir gerileme var. Artık manuel vitesli araçlar, satışta olan tüm sıfır otomobillerin dörtte birinden daha azını oluşturuyor.

Otomatik şanzımanlar pazarın tartışmasız hakimi konumuna yükseldi. İncelenen yaklaşık 300 modelin 225'i otomatik vitesle satılıyor.
Mini ve Honda gibi markalar manuel şanzımanı ürün gamından çıkaran üreticiler kervanına katıldı. Mercedes-Benz, Volvo ve Tesla da zaten gelecekte debriyaj pedalına yer olmadığını daha önceden duyurmuştu. Performans odaklı araçlar üreten BMW M departmanı dahi manuel vites seçeneği için zamanın daraldığını belirtiyor.
| Başlık | Detay |
|---|---|
| Pazardaki Hakimiyet | Otomatik şanzımanlar pazarın tartışmasız hakimi konumuna yükseldi. İncelenen yaklaşık 300 modelin 225'i otomatik vitesle satılıyor. |
| Manuel Vitesin Çıkarılması | Mini ve Honda gibi markalar manuel şanzımanı ürün gamından çıkaran üreticiler kervanına katıldı. Mercedes-Benz, Volvo ve Tesla da zaten gelecekte debriyaj pedalına yer olmadığını daha önceden duyurmuştu. |
| Performans Odaklı Markalar | Performans odaklı araçlar üreten BMW M departmanı dahi manuel vites seçeneği için zamanın daraldığını belirtiyor. |
| Değişimin Nedenleri | Modern otomatik şanzımanlar çok daha pürüzsüz, verimli ve trafikte kullanım açısından büyük kolaylık sağlıyor. Ayrıca emisyon testleri sırasında üstün yakıt ekonomisi için programlanmaları oldukça basit. |
| Elektrikli Araçların Etkisi | Elektrikli araçların yükselişi de eklendiğinde, manuel vites artık olmazsa olmaz bir donanımdan ziyade geçmişten kalan bir yadigâr olarak kalıyor. |
Değişimin arkasında yatan nedenler oldukça net. Modern otomatik şanzımanlar çok daha pürüzsüz, verimli ve trafikte kullanım açısından büyük kolaylık sağlıyor. Ayrıca emisyon testleri sırasında üstün yakıt ekonomisi için programlanmaları oldukça basit. Elektrikli araçların yükselişi de eklendiğinde, manuel vites artık olmazsa olmaz bir donanımdan ziyade geçmişten kalan bir yadigâr olarak kalıyor.

Yine de her şey bitmiş değil. Piyasada hâlâ manuel seçeneği sunan hatchback ve crossover gibi modeller mevcut. Sıfır araç listesinde aradığını göremeyen ve sürüş hissiyatından vazgeçmek istemeyenlerin yapması gereken tek şey ise rotayı ikinci el pazarına çevirmek.