Çin'de hızla büyüyen elektrikli araç pazarı, kontrolden çıkan fiyat savaşları nedeniyle tarihi bir dönemeçten geçiyor. BYD gibi dev üreticilerin başlattığı agresif indirim dalgası, sektörün tüm dengelerini alt üst etti. Çin hükümetinin yeni adımıyla birlikte 'ucuz Çinli araç' devri bitebilir.
Çin'de hızla büyüyen elektrikli araç pazarı, son dönemde giderek şiddetlenen bir fiyat savaşına sahne oluyor. Markaların art arda fiyat indirim yapmalarının etkisiyle, rekabetin adeta çığırından çıkmasıyla birlikte ülkenin en üst düzey yöneticileri, "neijuan" olarak adlandırılan aşırı rekabet ortamına karşı uyarılarda bulunmaya başladı.
Kelime anlamı "içe doğru kıvrılmak" olan "neijuan", Çin'de genellikle bir alandaki yıkıcı rekabeti tanımlamak için kullanılıyor. Hatta bu terim Çin Başbakanı Li Qiang tarafından mart ayında yayımlanan yıllık hükümet çalışma raporunda da dile getirildi. Piyasa düzenleyicileri geçen ay yaptıkları toplantıda "involüsyonist rekabetin" kapsamlı biçimde düzeltilmesi gerektiğini vurguladı.
Geçtiğimiz günlerde ise Çin'in önde gelen elektrikli araç üreticilerinin üst düzey yöneticileri Pekin'e çağrılarak "öz denetim" çağrısı yapıldı. Bloomberg'in haberine göre, hükümetin amacı şirketleri kontrolsüz fiyat indirimlerinden caydırmak ve sektördeki sağlıksız gidişata son vermek.
Sektör uzmanları ve analistler ise hükümet yetkililerinin bu hamlesiyle birlikte rekabetin daha da artacağını öngörüyor. Çin Otomobil Üreticileri Derneği, açıklamasında, "Bir üretici, önemli fiyat indirimleri başlattıktan sonra birçok şirket bunu takip etti. Böylelikle yeni bir 'fiyat savaşı' paniği oluştu" ifadelerini kullandı.
Açıklamada isim verilmedi ancak derneğin kimi kastettiği açık: 23 Mayıs'ta bir modelinde yüzde 30'dan fazla indirim yaparak yeni fiyat dalgasını başlatan elektrikli araç devi BYD.
Dernek, "Düzensiz fiyat savaşları acımasız rekabeti körüklüyor" uyarısında bulunarak, bu durumun kâr marjları üzerinde baskı oluşturduğunu ve tüketici güvenliği açısından risk doğurduğunu belirtti. Şirketlerin adil rekabet kurallarına uyması, piyasayı tekelleştirmemesi ve araçlarını üretim maliyetinin altına mal satmaması çağrısında bulundu.
Çin Komünist Partisi'nin resmi yayın organı olan People's Daily gazetesinde, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na atıfla paylaşılan bir yazıda, "Fiyat savaşlarının kazananı olmaz, geleceği de yoktur" denildi.