ANKA, AKSUNGUR ve Bayraktar TB3'e güç veriyor: Güney Kore'den TEI-PD170 motoruna yakın markaj
Cumhurbaşkanı Erdoğan, Güney Kore'nin TUSAŞ yapımı TEI-PD170 model uçak motoruna yönelik ilgisi olduğunu açıkladı. Peki ANKA, AKSUNGUR ve Bayraktar TB3 olmak üzere Türkiye'nin en kritik İHA ve SİHA platformlarında ana güç grubu olarak görev yapan TEI-PD170 motorunun özellikleri neler? İşte detaylar...
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, resmi ziyaret kapsamında bulunduğu Güney Kore'de, Yonhap Haber Ajansına verdiği özel röportajda Güney Kore'nin TUSAŞ yapımı PD170 uçak motoruna yönelik ilgisine değindi.
HABERİN ÖZETİ
ANKA, AKSUNGUR ve Bayraktar TB3'e güç veriyor: Güney Kore'den TEI-PD170 motoruna yakın markaj
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Güney Kore'nin TUSAŞ yapımı PD170 uçak motoruna yönelik ilgisi olduğunu ve Türkiye'nin bu kapsamda Korea Electric Power Corporation (KEPCO) ile ön fizibilite çalışmaları yürüttüğünü belirtti.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, resmi ziyaret kapsamında Güney Kore'de Yonhap Haber Ajansı'na özel röportaj verdi.
Güney Kore'nin TUSAŞ yapımı PD170 uçak motoruna ilgisi olduğu açıklandı.
Türkiye, bu konuda Güney Kore'nin devlet destekli elektrik şirketi KEPCO ile ön fizibilite çalışmaları yürütüyor.
TEI-PD170 motorunun azami kalkış gücü 172 HP'dir ve kuru ağırlığı 162 kg'dır.
Motor ömrü 3.600 saattir ve 45.000 ft azami irtifaya sahiptir.
TEI-PD170, ANKA, AKSUNGUR ve Bayraktar TB3 gibi İHA ve SİHA platformlarında ana güç grubu olarak kullanılmaktadır.
Erdoğan, Türkiye'nin bu kapsamda Güney Kore'nin devlet destekli elektrik şirketi Korea Electric Power Corporation (KEPCO) ile kapsamlı ön fizibilite çalışmaları yürüttüğünü belirtti.
Peki Güney Kore'nin ilgisinin olduğu TUSAŞ yapımı PD170 uçak motorunun özellikleri neler? İşte detaylar...
TEI-PD170 TEMEL PERFORMANS VE TEKNİK ÖZELLİKLER
İşte milli motor TEI-PD170’in öne çıkan temel özellikleri:
Silindir Hacmi: 2,1 L
Motor Konfigürasyonu: Sıralı 4 Silindir
Yakıt Besleme: Ortak Yakıt Hattı (Common Rail)
Hava Besleme: İki Kademe Seri Turboşarj
Azami Kalkış Gücü: 172 HP (±2)
Azami Sürekli Güç: 172 HP (±2)
Kuru Ağırlık: 162 kg
Motor Ömrü: 3.600 saat
Soğutma: Su Soğutmalı
Uyumlu Yakıtlar: JP-8, JET-A1, JP-5 ve EN 590
Özgül Yakıt Tüketimi (Deniz Seviyesi): 207 g/kWh (±3)
Elektriksel Güç: 9 kW (2 x 4,5 kW)
İrtifa Gücü (@20.000 ft): 170 HP
İrtifa Gücü (@30.000 ft): 130 HP
İrtifa Gücü (@40.000 ft): 90 HP
Kritik İrtifa: 20.000 ft
Azami İrtifa: 45.000 ft
Dişli Kutusu: İtici/Çekici Uyumlu
Motor Kontrolü: Yedekli Motor Kontrol Sistemi (FADEC)
HABERİN ÖZETİ
Okunma süresi 31 saniyeye düşürüldü.
ÖZETİ PAYLAŞ
Google Play
App Store
11:58
Haberi Paylaş
İLGİLİ HABERLER
YORUM YAZ