Geleceğin uçağı bugünden tanıtıldı: Pencereler yok, manzara ekrandan

"Geleceğin uçak tasarımı" olarak nitelendirilen Phantom 3500 daha fazla hız, menzil ve verim için pencereleri kaldırdı. Onun yerine yerleştirilen yüksek çözünürlüklü dijital ekranlar, gerçek zamanlı manzaraları dış kameralar aracılığıyla yolculara sunuyor.

KAYNAK:
Murat Makas
|
GİRİŞ:
02.06.2025
saat ikonu 11:53
|
GÜNCELLEME:
02.06.2025
saat ikonu 11:53

Otto Aviation, Phantom 3500 adlı süper orta boy iş jetiyle sektörde kuralları yeniden yazmaya hazırlanıyor. Ekim ayında tam ön tasarım değerlendirmesine (PDR) girmesi planlanan jet, uçak camlarını tamamen ortadan kaldırarak geleneksel uçak tasarımına köklü bir meydan okuma sunuyor.

New Atlas'ın haberine göre Otto Aviation, dışarıdaki manzarayı simüle eden yüksek çözünürlüklü dijital ekranlarla camların yerini değiştirmiş. Bu sayede Phantom 3500 uçuşta oluşan sürtünmeyi yüzde 35 oranında azaltıyor ve yakıt tüketimini yarıya indiriyor.

Çift turbofan motorla güçlendirilen Phantom 3500, 3 bin 600 milden fazla menzil ve 50 bin fit yüksekliğe kadar seyir kapasitesi sunmayı hedefliyor. Bu değerler, uçağı "süper orta boy" kategorisine rahatça yerleştiriyor ve New York–Londra ya da Los Angeles–Bogotá gibi kıtalar arası rotalarda seyahat süresini kısaltırken, çevresel etkileri de azaltmayı vaat ediyor.

Camların kaldırılması bu başarıda kilit bir rol oynuyor.

Geleceğin uçağı bugünden tanıtıldı: Pencereler yok, manzara ekrandan

DIŞARIYI YÜKSEK ÇÖZÜNÜRLÜKLÜ EKRANLAR GÖSTERİYOR

Camları olmayan bir kabin ilk bakışta rahatsız edici gelebilir. Ancak Otto Aviation, ekran teknolojilerindeki ilerlemelerden ilham alarak yolcu deneyimini geliştirmeyi başarmış.

Dış kameralar sayesinde gerçek zamanlı görüntüler sunan yüksek çözünürlüklü ekranlar, yolcuların etkileyici ve panoramik bir manzara görmelerini sağlıyor. Simüle edilmiş pencereler, dış manzaraların yanı sıra ortam görüntüleri, uçuş verileri ya da eğlence içerikleri de gösterebiliyor.

Böylece hem konfor sağlanıyor hem de uçuş performansı üst düzeye çıkarılıyor. Ayrıca pencere zorunluluğu ortadan kalktığı için koltuk yerleşimi ve aydınlatma tasarımı tamamen özgürce planlanabiliyor. Bu da yolculara daha lüks ve konforlu bir deneyim sunuyor.

Phantom 3500'ün ön tasarım incelemesinin ekim ayında tamamlanması hedefleniyor. İlk test uçuşları 2027 başı için planlanırken, ticari teslimatlar 2030'a kadar başlamış olacak.

Sıkça Sorulan Sorular

Phantom 3500 ne zaman uçmaya başlayacak?
Uçağın ön tasarım değerlendirmesinin Ekim 2025'te tamamlanması bekleniyor. İlk test uçuşları 2027 başında başlayacak ve ticari teslimatlar 2030'a kadar gerçekleştirilecek.
ETİKETLER
#Teknoloji
YorumYORUM YAZ
Uyarı
Küfür, hakaret, bir grup, ırk ya da kişiyi aşağılayan imalar içeren, inançlara saldıran yorumlar onaylanmamaktır. Türkçe imla kurallarına dikkat edilmeyen, büyük harflerle yazılan metinler dikkate alınmamaktadır.