KAYNAK:
AA
|
GİRİŞ:
30.10.2026
saat ikonu 09:51
|
GÜNCELLEME:
30.10.2026
saat ikonu 09:57

Trafikte yeni dönem: Radarı görünce frene basmak yetmeyecek

2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'nda trafik güvenliğinin artırılmasına yönelik hedefler yer aldı. Trafik kazalarına yol açan ihlallerin önüne geçilmesi ve denetimin artırılması amacıyla gelecek yıl toplam 115 milyon araç ve sürücü denetimi yapılması planlanıyor. Öte yandan 44 adet ortalama hız ihlal tespit sistemi de kullanılacak. İşte detaylar...

Trafikte yeni dönem: Radarı görünce frene basmak yetmeyecek
KAYNAK:
AA
|
GİRİŞ:
30.10.2026
saat ikonu 09:51
|
GÜNCELLEME:
30.10.2026
saat ikonu 09:57

2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'nda trafik güvenliğinin artırılması ve kazalara neden olan ihlallerin önlenmesine yönelik hedefler dikkat çekti. Yeni yılla birlikte trafik kazalarının sayısını ve şiddetini artıran ihlallerin önlenmesi ve sürücülerin yakalanma riskine ilişkin algılarının güçlendirilmesine yönelik çalışmalar yürütülecek.

Trafikte yeni dönem: Radarı görünce frene basmak yetmeyecek

44 ORTALAMA HIZ İHLAL TESPİT SİSTEMİ KULLANILACAK

Bu kapsamda sorumluluk bölgesinde 60 milyon, sorumluluk bölgesinde 55 milyon araç ve sürücü denetimi yapılacak. Denetimlerde 44 adet ortalama hız ihlali tespit sisteminin kullanılması da sağlanacak.

Trafikte yeni dönem: Radarı görünce frene basmak yetmeyecek

2027 yılı boyunca iki birimin sorumluluk alanlarında toplam 115 milyon denetim gerçekleştirilmesi hedefleniyor.

İHLAL ODAKLI 300 ÖZEL DENETİM YAPILACAK

Sürücülerin trafik ihlallerinde yakalanma riskine ilişkin algısının güçlendirilmesi amacıyla, ihlal odaklı 300 özel denetim yapılacak.

Öte yandan, trafik kazalarının önlenmesine yönelik ortak veri tabanlarından yararlanılacak ve Analiz Sistemi için yeni modüller geliştirilecek.

"Mobil Trafik Eğitim" tırları aracılığıyla 75 bin öğrenciye trafik güvenliği konusunda farkındalık eğitimi verilecek.

RADARI GÖRÜNCE FREN YAPMAK YETMEYECEK

Ortalama hız ihlal tespit sistemlerinde araçların yalnızca belirli bir noktadan geçerken yaptıkları hız değil, iki kontrol noktası arasındaki ortalama hızları esas alınıyor. Bu nedenle sürücülerin radarı gördüklerinde yavaşlayıp sonrasında yeniden hızlanmaları, hız ihlalini ortadan kaldırmaya yetmeyecek.

ETİKETLER
#polis
#jandarma
#trafik güvenliği
#2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı
#Trafik Güvenliği Analiz Sistemi
#Gündem
YorumYORUM YAZ
Uyarı
Küfür, hakaret, bir grup, ırk ya da kişiyi aşağılayan imalar içeren, inançlara saldıran yorumlar onaylanmamaktır. Türkçe imla kurallarına dikkat edilmeyen, büyük harflerle yazılan metinler dikkate alınmamaktadır.