Tesla, otonom sürüş teknolojilerindeki birikimini bu kez manuel sürüş güvenliğine taşıyor. Şirketin filosuna eklediği “Otomatik Çarpışma Önleme” özelliği, sürücü aracı tamamen kendisi kullanırken bile olası bir kazayı engellemek için Tam Otonom Sürüş (FSD) yapay zekasını devreye sokabilecek.
Bugüne kadar FSD, esas olarak sürücünün sistemi aktif hale getirdiği durumlarda çevredeki tehlikeleri analiz ediyor ve gerektiğinde kaçınma manevraları yapıyordu.
Yeni güncellemeyle birlikte iş biraz değişiyor. Tesla, FSD’nin yapay zeka altyapısını artık Otomatik Acil Frenleme (AEB) benzeri bir acil durum güvenlik sistemi olarak da kullanmaya başlıyor.
Otomatik Çarpışma Önleme sistemi, manuel kullanım sırasında özellikle iki farklı kaza senaryosuna odaklanıyor. Bunlardan ilki, kaçınılmaz görünen önden çarpışmalar. Geleneksel AEB sistemleri çoğunlukla aracı düz bir hat üzerinde frenleyerek durdurmaya çalışıyor.
Tesla’nın yeni sistemi ise engelin çevresinden dolaşmanın daha güvenli olduğunu hesapladığında FSD’yi anlık olarak devreye alabiliyor. Araç bu durumda şerit değiştirerek engelden kaçabiliyor, gerektiğinde fren ya da gaz uygulayabiliyor. Tehlike atlatıldıktan sonra ise kontrol yeniden sürücüye bırakılıyor. Bu kaçış senaryosunun otoyollarda 137 km/s hıza kadar çalışabildiği belirtiliyor.
İkinci senaryo ise sürücünün dikkatinin tamamen dağılması veya araç üzerindeki kontrolünü kaybetmesi. Sürücünün arka koltuğa uzanması, yoldan tamamen kopması ya da FSD’nin yanlışlıkla devre dışı kalması gibi durumlarda araç kontrolü kendi üzerine alabiliyor. Ardından otomobili güvenli bir noktaya yönlendirmeye çalışıyor.
Özelliğin çalışabilmesi için araçta FSD paketinin satın alınmış ve ayarlardan aktif hale getirilmiş olması gerekiyor. Acil durum manevrası başladığında sistem, sürücünün panikle verebileceği yanlış tepkileri de hesaba katıyor. Bu nedenle gaz pedalı geçici olarak duyarsız hale geliyor.
Frene basılması aracın hızını azaltıyor ancak devam eden kaçış manevrasını doğrudan iptal etmiyor. Sürücünün kontrolü yeniden tamamen ele alabilmesi için direksiyona kararlı ve sert bir kuvvet uygulaması gerekiyor.
Otomatik Çarpışma Önleme özelliği şimdilik yalnızca Kuzey Amerika pazarında kullanıma sunuldu.
Tesla’nın otonom sürüş filosunda bireysel araçların FSD v14, Robotaxi tarafının ise FSD v15 sürümüne geçtiği bu dönemde yeni sistem, şirketin yapay zeka tabanlı sürüş teknolojisini klasik otonom kullanımın dışına taşıyor.
Derinlemesine Analiz, Teyitli Haber! Tıkla ve favori kaynağın yap.
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
17:31
İLGİLİ HABERLER
YORUM YAZ