Pek çok otomobil kullanıcısını rahatsız eden kapasitif panellerden fiziksel düğmelere doğru genel bir geri dönüş yaşanıyor. Ferrari CEO'su Benedetto Vigna ise dokunmatik kontrollerin geleneksel tuşlara göre yüzde 50 daha ucuz olduğunu belirtti.
Peugeot, Turbo 100 adlı yeni bir benzinli motor tanıttı. Geçmişte soruna yol açan PureTech motorun yerini alan yeni ünite, ıslak kayış yerine triger zinciri kullanarak dayanıklılığı büyük oranda artırıyor.
BYD, marka bilinirliğini artırmak amacıyla Formula 1'e girmeyi planlıyor. Çinli üreticinin önünde sıfırdan takım kurmak veya Alpine gibi mevcut bir ekibi satın almak gibi farklı seçenekler bulunuyor.