Kategoriler
UYGULAMALAR
İstanbul
Kanuni Sultan Süleyman döneminde, Topkapı Sarayı kapı ağalarından Yakup Ağa tarafından Mimar Sinan’a yaptırılan köprü, 470 yıllık geçmişiyle Osmanlı mimarisinin nadide örneklerinden biri olarak biliniyor. Edirne’yi İstanbul’a bağlayan kervan yolu üzerinde inşa edilen 75 metre uzunluğundaki, 7 metre genişliğindeki köprü; üç büyük gözü, dalgakıranlı ayak yapısı ve taş işçiliğiyle Türk köprü mimarisinin önemli eserleri arasında yer alıyor.
Ancak tarihi köprü, Beylikdüzü’nde E-5 Karayolu’nun yanı başında çukurda kalmış halde kaderine terk edildi. 1980’li yıllarda yapılan E-5 Karayolu nedeniyle köprünün çevresi yükseltilince, yol kavşağının ortasında çukurda kalan köprü kullanıma kapatıldı.
Yıllar içinde bakım görmeyen köprünün üstü otlarla kaplandı, çevresi çöplerle doldu, alt kısmında ise simsiyah renkte su birikintisi oluştu. Havadan çekilen görüntüler, Mimar Sinan’ın asırlık mirasının içler acısı durumunu gözler önüne serdi.

Arkeolog Ömer Faruk Yavaşçay, köprü hakkında yaptığı açıklamada, yapının hem tarihi hem mimari açıdan büyük önem taşıdığını belirterek şunları söyledi:
"Tarihi Haramidere Köprüsü’nün altından geçen dereden adını aldığını biliyoruz. Köprüyü yaptıran kişi, Topkapı Sarayı Kapı Ağası Yakup Ağa’dır ve Mimar Sinan’a inşa ettirmiştir. Yaklaşık 470-500 yıllık bir geçmişe sahip. Ancak E-5’in yapılmasıyla bu noktada kavşak içinde kalmış ve insan erişimine kapanmıştır. Köprünün restorasyonla yeniden erişime açılması gerekiyor."

Köprünün ölçüleri hakkında da bilgi veren Ömer Faruk Yavaşçay, yapının 69 ila 75 metre uzunluğunda, 6-7 metre genişliğinde olduğunu belirterek ortadaki ana gözün 8,8 metre, diğer gözlerin ise 7,9 metre uzunluğunda olduğunu kaydetti.
Tarihi yapının günümüzde 'Çukur Köprü' olarak anıldığını belirten Yavaşçay, şu ifadeleri kullandı:
"Köprü Rumeli kervan yolu üzerinde bulunuyor. Zamanında bu bölgede kervanların önünü kesen haramiler olduğu için derenin adı Haramidere olarak kalmış. Ancak günümüzde köprü çok bakımsız durumda. Üstü otlarla kaplanmış, kitabesi kayıp, çevresi çöplük. Buraya acilen bir restorasyon ve çevre düzenlemesi yapılmalı. İnsanların ziyaret edebilmesi için de güvenli bir ulaşım yolu şart."