Hyundai ve Kia, LG Energy Solution, Samsung SDI ve SK On ile stratejik ortaklık kurduklarını açıkladı. Böylece ülkenin en büyük otomobil ve batarya üreticileri ilk kez aynı masada buluşmuş oldu. Amaç, Çinli rakiplerin hızla büyüyen pazar payına karşı yeni teknolojiler geliştirmek.
LG Energy Solution CEO’su Kim Dong-myung, küresel elektrikli araç rekabetinin artık devlet destekli bir mücadeleye dönüştüğünü belirterek, “Hükümet ve şirketler tek takım olmalı. LG de bu mücadelede sonuna kadar yer alacak” dedi.
İş birliği, geçtiğimiz yıl Hyundai ve Kia’nın önerdiği “Batarya Güvenliği Görev Gücü” ile başladı. Cuma günü imzalanan anlaşma, Namyang Ar-Ge Merkezi’nde hükümet temsilcilerinin katılımıyla resmileşti.
Yeni ittifak; yangın güvenliği, dijital batarya pasaportları, üretim kalitesi, tasarım ve güvenlik patentleri gibi beş kritik alana odaklanacak. Hyundai, daha güvenli batarya teknolojilerinin ülkenin rekabet gücünü artıracağı görüşünde.
Hyundai ve Kia geçtiğimiz yıl daha düşük maliyetli lityum demir fosfat (LFP) bataryalar üzerinde çalıştıklarını duyurmuştu. Bu adım, Çinli BYD’nin Blade bataryaları ve CATL gibi güçlü üreticilere karşı rekabet için atılmıştı.
SNE Research verilerine göre, bu yılın ilk yarısında sadece CATL ve BYD dünya çapındaki elektrikli araç batarya satışlarının %55’inden fazlasını gerçekleştirdi. Geçen yıl aynı dönemde bu oran %53’tü. Buna karşın Koreli LG, SK On ve Samsung’un toplam pazar payı %21,8’den %16,4’e geriledi.