Otomotiv dünyasında en köklü markalar bile zaman zaman ağır krizlere sürüklendi. Kimi yıllarca güçlü görünen üreticiler, kısa sürede iflasın eşiğine geldi. Ancak bazı modeller öyle bir zamanda sahneye çıktı ki, sadece yüksek satış rakamlarıyla değil, markalarına yeniden hayat vererek birer dönüm noktasına dönüştü.
İşte zamanında üreticisini iflastan kurtaran ve markaların kaderini değiştiren bu otomobiller bir araya getirildi. Alvolante.it tarafından derlenen listede, yalnızca satış başarısıyla değil, adeta birer “kurtarıcı model” olarak tarihe geçen birçok efsanevi araç yer aldı. İşte üreticisini batmaktan kurtaran efsane otomobiller:
1950’lerin sonunda lüks modelleriyle zarar eden BMW, 1959’da piyasaya sürdüğü 700 ile büyük bir çıkış yakaladı. Giovanni Michelotti imzalı tasarım, 150 bini aşkın sedan ve 30 binden fazla coupé-cabrio satışıyla markayı iflastan çekip kurtardı ve BMW’nin sportif kimliğine giden yolu açtı.
1972’de tanıtılan Alfasud, İtalya dışındaki zayıf satışlarını toparlamak isteyen Alfa Romeo için adeta ilaç oldu. Giorgetto Giugiaro tarafından çizilen, Rudolf Hruschka tarafından geliştirilen model, 390 bin satışla markaya nefes aldırdı.
1970’lerin başında otomobil üretimini bırakmayı bile düşünen Honda’yı kurtaran model Civic oldu. 1972’de enerji krizi sırasında tanıtılan ve 1979’a kadar üretilen ilk nesil Civic, kompakt yapısı ve verimliliğiyle büyük başarı kazandı.
Fransız üretici 1980’lerin başında ciddi mali zorluklarla boğuşuyordu. 1983’te yollara çıkan Peugeot 205, tam da ihtiyaç duyulan model oldu. GTi versiyonu efsaneleşirken, popüler serileriyle birlikte toplamda 2,5 milyon satışa ulaştı ve markanın yeniden ayağa kalkmasını sağladı.
1980’lerde Japon ve Amerikan rakipleri karşısında zayıflayan Land Rover, 1989’da Discovery ile oyuna geri döndü. Hem arazide güçlü hem de yolda konforlu oluşu, SUV sınıfında kalıcı bir segmentin öncüsü oldu.
Finansal olarak sıkıntıda olmasa da 1990’ların ortasında Ferrari’nin itibarı 348 modeliyle zedelenmişti. 1994’te çıkan F355, 11 binden fazla satışla markanın prestijini tazeledi.
1995’te tanıtılan orta motorlu MG F, markayı yeniden gündeme taşıdı. Mazda MX-5’e rakip olarak piyasaya sürülen model, 77 binin üzerinde satış yaparak MG’ye finansal nefes aldırdı.
1996’da tanıtılan Boxster, Porsche’nin kurtarıcısı oldu. 911’in satışları düşerken geliştirilen bu roadster, 160 bin satışla şirketi iflastan uzaklaştırdı.
2003’te tanıtılan Continental GT, Bentley’nin geleceğini garanti altına aldı. İlk yılında 7 bine yakın üretimle marka tarihine damga vurdu.
Audi yönetiminde geliştirilen Gallardo, 2003’te piyasaya çıkışından itibaren 14 binin üzerinde satışla Lamborghini’yi küçük bir üreticiden küresel bir oyuncuya dönüştürdü.
2007’de sahneye çıkan Qashqai, crossover segmentinin temsilcisi olarak üretilirken, Nissan’ı da satış sıçramasına taşıdı. Türkiye'de çok tutan bir diğer model olan Qashqai, SUV rahatlığını kompakt sınıf maliyetleriyle buluşturan bir modeldi ve tüm sektörü etkileyen bir dönüşümü başlatan araç da oldu.
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
10:56
YORUM YAZ