Kategoriler
UYGULAMALAR
İstanbul
F-35 savaş uçağıyla ilgili teknik arızalar konuşulurken Avrupa ülkeleri sipariş vermeye devam ediyor. Belçika’nın 4 adet F-35 savaş uçağı teslimatında beklenmedik gelişme yaşandı. İlk üç jet, Kral Philippe, Savunma Bakanı ve federal bakanların da katıldığı törenle Namur eyaletindeki Florennes Hava Üssü'ne başarıyla iniş yaptı. Ancak 1 adet F-35’in arızalı olduğu tespit edildi.
Belçika Savunma Bakanlığı ise F-35 arızası için ‘teknik belirsizlik’ açıklaması yapmıştı. Bu son gelişmeler sonrası ABD üretimi jetlerde bu kez motor sorunu ortaya çıktı. ABD’de bulunan bir F-35’te motor yükseltmelerinde gerçekleşen sorunlar ortaya çıktı.
Nationalsecurityjournal’da yer alan habere göre ABD Hava Kuvvetleri (USAF), F-35 savaş uçaklarına üretilen F135 motorlarındaki sorunları gidermek için yaklaşık 3 milyar dolar harcayacak. Şu anda motor, OEM Pratt & Whitney tarafından açıklandığı gibi bir “Motor Çekirdek Yükseltmesi” (ECU) sürecinden geçiyor. Çekirdek bölümünün tasarımına ilişkin düzeltmelerin 2029 yılına kadar hizmete girmesi bekleniyor.
2000’li yıllarda F-35 için orijinal F-22 motorlarının türevleri olacak motorlar önerilmişti. F119 motoru F135'in geliştirilmesinde kullanıldı ve GE, F120 tasarımını F136'ya dönüştürdü.
İki motorlu programlar, GE/Rolls-Royce F136 projesinin 2011 yılında sonlandırılmasıyla birkaç yıl boyunca sürdürüldü ve bu da PW F135'in F-35 müşterileri arasında tekel olmasının önünü açtı. Ne yazık ki F119 tasarımının tek motorlu olarak F-135'e dönüştürülmesiyle daha düşük performansı daha belirgin hale geldi ve optimumdan uzak kaldı. Bu durum, motorun tasarlanan performans kapasitesinin ötesinde zorlanması gerçeğini ele almak için çok sayıda düzeltmeden geçmesinin önünü açtı.
F-35 için daha iyi bir motor olması muhtemel olan F120'nin iptal edilmesinin gerekçesi, gereksiz bir masraf olmasıydı. Ancak bir F-35 yükseltme denemelerinde çıkan motor arızası yeniden para harcamaya neden olacak.