Çinli otomobil üreticisi Chery, elektrikli araçlarda menzil rekoru kırabilecek yeni bir teknolojiyi tanıttı. Şirket, Wuhu kentinde düzenlenen Chery Global Innovation Conference kapsamında geliştirdiği ilk tam katı hal batarya modülünü kamuoyuna sundu.
Chery Solid-State Battery Research Institute tarafından geliştirilen modül, hücre enerji yoğunluğunda 600 Wh/kg seviyesine ulaşarak Çinli üreticiler arasında açıklanan en yüksek değerlerden biri oldu. Bataryada, lityum açısından zengin manganez katot malzemesiyle birlikte polimerize katı elektrolit sistemi kullanıldı.
Chery, yeni bataryanın çivi batması ya da matkapla delinme gibi aşırı testlerde dahi enerji iletimini sürdürdüğünü, ne alev aldığını ne de duman ürettiğini vurguladı. Şirketin açıklamasına göre bu teknolojiyle donatılmış araçlar teorik olarak 1.500 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. Gerçek yol koşullarında ise 1.300 kilometre civarında bir menzil bekleniyor.
Planlara göre bataryanın pilot üretimi 2026’da başlayacak, 2027’de ise daha geniş çaplı lansman yapılacak. Böylece Chery, batarya teknolojisinde BYD ve CATL gibi devlerle aynı takvime girmiş olacak.
Chery’nin tanıtımı, Toyota’nın Sumitomo Metal Mining ile birlikte tamamen katı hal bataryaları ticarileştirmeye yönelik iş birliğini açıklamasının hemen ardından geldi. Toyota, bu adımla elektrikli araçlarda katı hal bataryaların dünya çapında ilk kez pratik kullanıma geçmesini hedefliyor.
Enerji analiz şirketi EVTank’e göre, küresel katı hal batarya sevkiyatlarının 2030’a kadar 614 GWh’ye ulaşması ve toplam batarya üretiminin yüzde 10’unu aşması bekleniyor. Bu pazardaki büyüklüğün 34 milyar doları geçeceği tahmin ediliyor.
Ancak uzmanlar, maliyetin hâlâ en büyük engel olduğuna dikkat çekiyor. Katı hal bataryaların fiyatı, geleneksel sıvı elektrolitli lityum-iyon bataryalara göre yaklaşık 2,8 kat daha yüksek.
Çin’de üniversiteler de bu yarışın içinde. Tsinghua Üniversitesi’nden bir araştırma ekibi, 604 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip yumuşak paketli bir katı hal hücresi geliştirdi. Bu hücre, 120 °C sıcaklık testini ve delinme denemelerini başarıyla geçti.
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
14:30
İLGİLİ HABERLER
YORUM YAZ