Netflix, Spotify ya da Game Pass… Abonelik servisleri artık hayatın her alanında. Görünen o ki otomotiv dünyası da bu trende hızla uyum sağlıyor. Ancak Volkswagen’in son hamlesi kullanıcıların pek hoşuna gitmedi.
Markanın ID.3 Pro ve Pro S modelleri, teknik olarak 228 beygir gücüne ulaşabiliyor. Fakat Volkswagen, abonelik almayan kullanıcıların araçlarını 201 beygirle sınırlandırıyor. Yani aracın tam gücünü açmak için her ay 16,5 sterlin (yaklaşık 22 dolar) ödemek gerekiyor. İsteyenler tek seferde 649 sterlin verip ömür boyu kullanım hakkına sahip olabiliyor.
Sosyal medya ve otomobil forumlarında kullanıcılar, bu uygulamayı “donanım kilidi” olarak nitelendiriyor. Bazı sürücüler, kısıtlamayı yazılımsal yöntemlerle aşmanın yollarını araştırıyor. Ancak bu tür müdahaleler aracın garanti kapsamından çıkmasına neden oluyor.
Şirket, eleştirilere karşı uzun süredir benzer bir mantığın sektörde var olduğunu hatırlatıyor. Aynı motor hacmine sahip araçların yazılım farkıyla farklı beygir seçenekleriyle satıldığını, abonelik sisteminin ise başlangıç fiyatını daha düşük tuttuğunu savunuyor. Böylece kullanıcıların ihtiyaç duyduklarında performansı yükseltebileceğini belirtiyor.
Volkswagen’in bu kararı, akıllara BMW’nin birkaç yıl önce başlattığı “ısıtmalı koltuk için abonelik” uygulamasını getirdi. BMW, yoğun tepkiler üzerine geri adım atmak zorunda kalmıştı. Şimdi gözler, Volkswagen’in de benzer bir baskı karşısında aynı yolu izleyip izlemeyeceğinde.
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
11:18
YORUM YAZ