Çinli otomotiv devi BYD, ABD'de artan ticaret gerilimi nedeniyle Meksika yatırımını rafa kaldırdı. Brezilya'daki fabrika projesinde ise işçilerin kötü koşullarda çalıştırıldığı iddia edildi.
Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden Çin merkezli BYD, Amerika kıtasına açılma hedefinden vazgeçmiş değil. Ancak şirketin genişleme adımları, Donald Trump'ın yeniden yükselişe geçen ticaret politikaları nedeniyle sekteye uğradı.
BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, Bloomberg'e yaptığı açıklamada, "Jeopolitik gelişmeler otomotiv sektörünü doğrudan etkiliyor. Artık herkes, yatırım kararlarını gözden geçiriyor. Biz de netlik sağlanmadan büyük adım atmak istemiyoruz," dedi.
BYD'nin Meksika'da büyük çaplı bir üretim tesisi kurması bekleniyordu. Ancak bu yatırım şimdilik rafa kalktı. ABD seçim sonuçlarını beklemeye alan şirket, resmi bir teklif bile sunmadı. Mart ayında Meksika Devlet Başkanı Claudia Sheinbaum, BYD'nin herhangi bir başvurusunun olmadığını duyurmuştu.
Özellikle Trump döneminde uygulanan yüzde 25'lik ithalat tarifesi, Meksika'dan ABD'ye araç göndermeyi oldukça maliyetli hale getirdi. Bu da yatırımın fizibilitesini sorgulatıyor.
BYD, Latin Amerika'daki ilk fabrikasını Brezilya'nın Bahia eyaletinde kuruyor. Ancak projeye dair ciddi iddialar gündeme geldi. Brezilya Çalışma Bakanlığı, Aralık ayında inşaatı durdurdu ve şirkete dava açtı.
Sebep ise şantiyede çalışan 160'tan fazla işçinin İşçilerin pasaportlarına el konulduğu, maaşlarının ödenmediği ve aşağılayıcı şartlarda çalıştırıldıkları belirtildi.
Şirketin Başkan Yardımcısı Stella Li, yaşanan bu süreçlerin BYD'nin küresel stratejisini gözden geçirmesine neden olduğunu söyledi:
"Artık hız yerine sağlam adımlar ön planda. Yerel şirketlerle daha çok iş birliği yapmalıyız. Evet, bu daha uzun sürecek ama bu bizim için sorun değil."
BYD'nin de aralarında bulunduğu Çinli üreticiler – Xiaomi, Nio, Xpeng – dünya pazarında Tesla'ya ciddi bir rakip oluyor. Özellikle uygun fiyatlı modeller ve güçlü batarya teknolojisi, bu şirketleri ön plana çıkarıyor.
Nisan ayında BYD, Avrupa'da Tesla'yı geçerek en çok elektrikli araç satan marka oldu. 2025 yılı sonuna kadar dünya genelinde 5 milyondan fazla araç satması beklenen BYD'nin hisseleri ise yıl başından bu yana %38 yükseldi.