Araba almayı düşünenler dikkat... Otomobil fiyatlarına zam kapıda! İşte kalem kalem o rakamlar

Yıl sonuna doğru sıfır km araç almayı planlayanlara küresel otomotiv pazarından kötü haber geldi. Araç başına düşen bellek ihtiyacının son birkaç yılda üçe katlanarak 278 GB seviyelerine fırlaması, dev üreticileri köşeye sıkıştırdı. 

Milyarlarca dolarlık ek maliyetle karşılaşan dev markalar zam tuşuna basarken, Çinli üreticilerin bazı sistemlerde yüzde 20'lik fiyat artışına gitmesi "Otomobil fiyatları ne kadar artacak?" sorusunu bir kez daha gündeme taşıdı.

İşte rakamlar ve tüm detaylar...

Yapay zekâ uygulamalarının hızla yaygınlaşması, DRAM ve NAND bellek yongalarına olan talebi artırmaya devam ediyor. Şimdiye kadar daha çok veri merkezlerinde, akıllı telefonlarda ve bilgisayar bileşenlerinde hissedilen bu baskı, artık otomobil üreticilerinin de ciddi bir sorunu hâline gelmiş durumda.

Üstelik mesele yalnızca üretim maliyetleriyle sınırlı değil. Bellek fiyatlarındaki yükselişin, önümüzdeki dönemde doğrudan araç fiyatlarına yansıması bekleniyor.

GM, 2 MİLYAR DOLARA VARAN EK MALİYET BEKLİYOR

General Motors, yılın ikinci çeyrek finansal sonuçlarının paylaşıldığı toplantıda, araç üretim maliyetlerinin 1,5 ila 2 milyar dolar arasında artabileceğini açıkladı. Şirketin finans direktörü Paul Jacobson, söz konusu yükselişin önemli bölümünün özellikle DRAM bellek fiyatlarındaki artıştan kaynaklandığını söyledi. Bu gelişmenin ardından GM, daha önce araç maliyetlerinin yıl boyunca sabit kalacağı ya da hafif gerileyeceği yönündeki tahminini de değiştirdi. Şirket artık yeni araç fiyatlarının 2026 yılı içinde yaklaşık yüzde 0,3 yükselmesini bekliyor.

Oran ilk bakışta düşük görünebilir. Ancak milyonlarca aracın üretildiği bir sektörde küçük maliyet artışları bile toplam faturayı ciddi biçimde büyütebiliyor.

BYD SÜRÜCÜ DESTEK SİSTEMLERİNE ZAM YAPTI

Bellek maliyetlerindeki artış yalnızca ABD'li üreticileri etkilemiyor. Çinli otomotiv devi BYD, araçlardan ayrı olarak sattığı sürücü destek sistemlerinin fiyatını yüzde 20 artırdı. Güney Koreli Hyundai ise yerli yarı iletken üreticilerine çağrıda bulunarak ülke içindeki çip tedarik zincirinin güçlendirilmesini istedi. Yani otomotiv şirketleri, bir yandan artan maliyetlerle mücadele ederken diğer yandan gelecekte yaşanabilecek daha büyük tedarik sorunlarına karşı önlem almaya çalışıyor.

OTOMOBİLLERDE BELLEK İHTİYACI HIZLA ARTIYOR

Modern otomobiller artık yalnızca motor, şanzıman ve mekanik parçalardan oluşmuyor. Bilgi-eğlence sistemleri, gelişmiş sürücü destek teknolojileri, merkezi araç bilgisayarları ve yapay zekâ destekli yazılımlar nedeniyle araçlarda kullanılan bellek kapasitesi her geçen yıl büyüyor. Micron'un paylaştığı verilere göre, 2023 yılında ortalama bir otomobilde yaklaşık 90 GB DRAM ve NAND bellek bulunuyordu. Şirket, bu miktarın 2026 itibarıyla ortalama 278 GB'a çıkmasını bekliyor.

ÜST SEGMENT ARAÇLARDA DURUM NE?

Üst segment modellerde ise toplam bellek kapasitesinin 2 TB seviyesine kadar ulaşabileceği öngörülüyor. Bu yıl piyasaya çıkan araçlarda bilgi-eğlence sistemleri 4 GB ile 16 GB, ADAS ve güvenlik sistemleri 8 GB ile 32 GB arasında bellek kullanıyor. Merkezi araç bilgisayarlarında ise kapasite en az 16 GB seviyesinden başlıyor, bazı modellerde 64 GB ve üzerine çıkıyor.

YAPAY ZEKÂLI ARAÇLAR DAHA FAZLA BELLEĞE İHTİYAÇ DUYACAK

Otomobillerde yapay zekâ destekli dijital asistanların yaygınlaşmasıyla bellek ihtiyacının daha da artması bekleniyor. Bu sistemlerin en az 256 GB bellek gerektireceği belirtiliyor. Micron'a göre Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip araçlarda ise en az 300 GB RAM kullanılacak. Açıkçası bu tablo, otomotiv sektörünün bellek üreticilerine olan bağımlılığının önümüzdeki yıllarda çok daha belirgin hâle geleceğini gösteriyor.

OTOMOTİV SINIFI BELLEK ÜRETMEK KOLAY DEĞİL

Tüketici elektroniğinde kullanılan bellek yongalarıyla otomotiv sektörü için geliştirilen bileşenler arasında önemli farklar bulunuyor. Bir bellek yongasının otomobilde kullanılabilmesi için aylar, hatta bazı durumlarda yıllar süren doğrulama ve sertifikasyon süreçlerinden geçmesi gerekiyor. Otomotiv sınıfı belleklerin yağmur, nem, sürekli titreşim, aşırı sıcak ve dondurucu soğuk gibi zorlu koşullarda uzun yıllar boyunca sorunsuz çalışması bekleniyor.