Derinlemesine Analiz, Teyitli Haber! Tıkla ve favori kaynağın yap.
Avrupa’nın en iddialı savunma projelerinden biri olarak gösterilen FCAS’ta yol ayrımı netleşirken, Airbus yeni ortaklık seçeneklerini masaya yatırmaya başladı. Reuters’ın aktardığına göre şirket, 6. nesil savaş uçağı çalışmalarında İsveçli savunma şirketi Saab’ı öne çıkan potansiyel ortaklardan biri olarak görüyor.
Fransa ve Almanya merkezli girişimin dağılması, aslında sadece bir projenin bitmesi anlamına gelmiyor. Avrupa’nın önümüzdeki onlarca yıl boyunca nasıl bir hava gücü kuracağına dair hesaplar da yeniden yapılıyor.
Almanya ve İspanya’nın savaş uçağı alanındaki temsilcilerinden biri olan Airbus’ın, Saab ile en az altı aydır kapsamlı ön görüşmeler yürüttüğü belirtiliyor. Bu temasların, Almanya ile İsveç arasında son dönemde gelişen savunma ilişkileriyle birlikte daha da ivme kazandığı ifade ediliyor.
Yine de Saab, Airbus’ın önündeki tek seçenek değil. Şirketin, İngiltere, İtalya ve Japonya’nın ortak yürüttüğü GCAP programıyla ilgili üst düzey temaslarda bulunduğu da aktarılıyor. Yani tablo hâlâ tam netleşmiş değil.
Kaynaklara göre Airbus ile Saab arasındaki görüşmeler bugüne kadar daha çok kavramsal düzeyde kaldı. Bunun nedeni ise FCAS programının resmen sona ermesini beklemek ve süreci erkenden etkileyecek bir adım atmaktan kaçınmaktı.
Ancak Airbus ile Dassault Aviation arasındaki ayrılığın bu hafta netleşmesiyle birlikte, Saab seçeneğinin artık daha açık şekilde gündeme gelebileceği değerlendiriliyor.
Berlin’de konuşan Airbus Defence & Space Üst Yöneticisi Michael Schoellhorn da Saab’ın potansiyel ortaklar arasında yer aldığını doğruladı. Ancak Schoellhorn, diğer seçeneklerin şimdiden tamamen dışlanmasının doğru olmayacağını da vurguladı.
Schoellhorn, “Saab gibi potansiyel ortaklar var. Ayrıca, Alman hava kuvvetlerinin neye ihtiyaç duyduklarını yeniden belirlemesi de gerekecek.” ifadelerini kullandı.
Saab cephesi ise olası bir iş birliğine daha temkinli yaklaşıyor. İsveçli şirket, böyle bir ortaklığın yalnızca ticari değil, aynı zamanda siyasi bir tercih olacağını belirtti. Şirket sözcüsü, “Bununla birlikte, açık kapı politikası izliyoruz ve birçok savunma sanayi oyuncusuyla işbirliğine açığız” açıklamasını yaptı.
Avrupa’daki bir diğer büyük savaş uçağı girişimi olan GCAP cephesinde de dikkat çeken açıklamalar var. İngiltere, İtalya ve Japonya’nın yürüttüğü programa ilişkin konuşan Leonardo Üst Yöneticisi Lorenzo Mariani, Reuters’a yaptığı açıklamada Airbus’ın ve Almanya’nın projeye katılımına kapıyı açık bıraktı.
Mariani, Almanya’nın “özellikle değerli bir ortak” olabileceğini söyledi. Bu açıklama, FCAS sonrası Airbus’ın yalnızca Saab seçeneğine kilitlenmediğini gösteriyor. Açıkçası şirketin önünde birkaç farklı yol var ve hangi seçeneğin ağır basacağı, büyük ölçüde siyasi kararlarla şekillenecek gibi görünüyor.
İsveç, önceki nesil savaş uçağı projelerinde genellikle bağımsız hareket etmişti. Ülke Gripen savaş uçağını kendi imkânlarıyla geliştirirken, Fransa Rafale’i üretmiş; İngiltere, Almanya, İspanya ve İtalya ise Eurofighter programında bir araya gelmişti. Yeni nesil savaş uçağı döneminde Stockholm yönetiminin nasıl bir yol izleyeceği ise henüz belli değil. İsveç daha önce İngiltere ile ortaklık kurmuş, ardından Gripen’in halefi olacak yeni bir savaş uçağına yönelik araştırmalara başlamıştı.
Google Play
App Store
11:53
