Derinlemesine Analiz, Teyitli Haber! Tıkla ve favori kaynağın yap.
Kârlılığı hızla düşen ve varoluşsal bir tehditle karşı karşıya olan Alman otomotiv devi Volkswagen'in dört fabrikasını kapatıp 100 bin çalışanını işten çıkarmaya hazırlandığı bildirildi. Ayrıca ekonomi uzmanları şirketin Çinli üretici BYD tarafından satın alınabileceğini öngörüyor.
Alman otomotiv üreticisi Volkswagen'in (VW) yönetim kurulu, şirketin geleceğini tehdit eden ekonomik daralma karşısında tasarruf tedbirlerini tarihte görülmemiş bir seviyeye taşıyor. Manager Magazin'in haberine göre, Volkswagen CEO'su Oliver Blume şirketi kapsamlı bir yeniden yapılanma sürecine sokmaya hazırlanıyor.
Planlar arasında şirketin iş gücünün yaklaşık yüzde 15'ine denk gelen 100 bin pozisyonun iptal edilmesi ve Almanya'daki Hannover, Zwickau, Emden ile Audi'nin Neckarsulm tesisleri olmak üzere dört fabrikanın kapatılması yer alıyor. Aynı zamanda ana VW markasının şirketten ayrılması ve mevcut 150 araçlık model yelpazesinin 100'ün altına düşürülmesi planlanırken, denetleme kurulunun tasarruf paketini 9 Temmuz'da görüşeceği aktarılıyor.
Alınan sert tedbirlerin temelinde durgunlaşan satışlar, kötüleşen finansal veriler ve şirket içi bir anketin ortaya koyduğu varoluşsal tehdit algısı yatıyor. Markanın operasyonel satış kârlılığı 2025 yılında yarı yarıya düşerek yaklaşık yüzde 3 seviyesine geriledi. Auto motor und sport dergisinin ulaştığı Volkswagen yetkilileri, medyada yer alan iddialar hakkında doğrudan yorum yapmaktan kaçınırken, konunun ilgili kurullarda değerlendirildiğini belirtti.
Şirket yönetimi tüm otomotiv endüstrisinin derin bir dönüşümden geçtiğini vurgulayarak, "Almanya'da otomobil geliştirip Avrupa'da üretmek ve tüm dünyaya ihraç etmek şeklindeki mevcut iş modelimiz artık tüm markalarımız için işlemiyor" açıklamasını yaptı.
Otomotiv devinin yaşadığı sarsıntı, ekonomi çevrelerinde Avrupa sanayisine yönelik daha büyük bir Çin tehdidinin habercisi olarak yorumlanıyor. Süddeutsche Zeitung gazetesine konuşan Stanford Üniversitesi'nden ekonomi tarihçisi Niall Ferguson ve Kiel Dünya Ekonomisi Enstitüsü Başkanı Moritz Schularick; pandemi, Ukrayna savaşı, Donald Trump'ın gümrük vergileri ve İran savaşı gibi sorunların Avrupa'da oluşturduğu sanayisizleşme riskine dikkat çekti.
Ferguson, geleneksel otomobil ihracatı modelinin yok olmaya yüz tuttuğunu belirterek, radikal bir değişim yaşanmadığı takdirde Avrupalıların çok yakında kitlesel olarak BYD gibi Çin menşeli otomobilleri kullanacağını dile getirdi.
Volkswagen'in olası bir iflasıyla ilgili soruyu cevaplayan Moritz Schularick, "VW muhtemelen BYD gibi Çinli bir otomobil üreticisi tarafından satın alınacak" öngörüsünde bulundu.
Ayrıca Schularick, Avrupa'nın elindeki devasa pazar avantajını bir pazarlık kozu olarak kullanması gerektiğini ifade ederek, istihdamı korumak adına Çinli markaların ancak Avrupa'da üretim yapmaları şartıyla kıtada satış yapmasına izin verilmesi gerektiğini savundu.
Her iki uzman da Avrupa'nın Çin ile ABD arasında ezilmemesi için savunma ve yüksek teknoloji sektörlerine odaklanılması gerektiğini belirtiyor.
Google Play
App Store
09:40
