Kategoriler
UYGULAMALAR
İstanbul
Japon otomotiv sektöründe dengeleri değiştirebilecek yeni bir iş birliği gündemde. Honda ve Nissan, geleceğin yazılım tanımlı araçlarında kullanılmak üzere ortak bir işletim sistemi geliştirmek için yürüttükleri görüşmelerde sona yaklaştı.
The Japan Times ve Japonya kaynaklı raporlara göre tarafların, Ağustos 2026 sonuna kadar anlaşmayı resmen açıklaması bekleniyor. Söz konusu ortaklık yalnızca parça paylaşımıyla sınırlı kalmayacak. İki şirket, doğrudan otomobilin elektronik altyapısını ve yazılım sistemlerini birlikte şekillendirecek.
Görüşmelerde en fazla dikkat çeken ayrıntı ise geliştirilecek işletim sisteminin Nissan’ın mevcut yazılım teknolojisi üzerine inşa edilecek olması.
Honda ve Nissan arasındaki genel güç dengesi düşünüldüğünde bu tercih, sektör çevrelerinde biraz şaşkınlık yaptı. Yani yeni nesil araçların “beyni” olarak görülen yazılım altyapısında temel taşları Nissan sağlayacak.
Ortak işletim sistemi, tıpkı akıllı telefonlarda olduğu gibi araçlara uzaktan yazılım güncellemeleri gönderilmesine imkân tanıyacak. Böylece otonom sürüş, multimedya ve bağlantı özellikleri servis ziyaretine gerek kalmadan yenilenebilecek.
Açıkçası işin ekonomik tarafı da en az teknoloji kadar önemli. Oldukça yüksek Ar-Ge harcamaları gerektiren yazılım geliştirme sürecinde maliyetlerin paylaşılması, her iki üreticinin de kârlılığını artırabilecek.
Honda ve Nissan’ın iş birliği yalnızca işletim sistemiyle sınırlı değil. Haziran ayı sonunda ortaya çıkan bilgilere göre Honda, Nissan ve Nissan’ın ittifak ortağı Mitsubishi, yeni nesil hibrit ve elektrikli araçlarda ortak ECU kullanmayı hedefliyor.
Elektronik Kontrol Ünitesi olarak bilinen ECU, araçtaki birçok elektronik sistemin yönetilmesini sağlıyor. Kısacası motor yönetiminden sürüş destek sistemlerine kadar pek çok kritik işlev bu birimler üzerinden kontrol ediliyor.
Honda CEO’su Toshihiro Mibe de Nissan ile görüşmelerin oldukça ilerlediğini ve resmi açıklamanın yakın olduğunu söylemişti. Ortak ECU ile temel elektronik mimarilerin ilk olarak 2029-2030 yıllarında yollara çıkması bekleniyor.
Nissan tabanlı yeni işletim sisteminin ise ortak ECU mimarisinin ardından kademeli olarak araçlara entegre edilmesi planlanıyor.
Honda ve Nissan’ın bu kadar kapsamlı bir ortaklığa yönelmesinin arkasında özellikle Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin yükselişi bulunuyor.
Her iki Japon üretici de araç içi yazılım ve işletim sistemleri konusunda ABD’li ve Çinli rakiplerinin gerisinde kalmakla eleştiriliyor. Son dönemde mali tablolarda görülen gerileme de şirketlerin daha hızlı hareket etmesine neden oluyor.
Aslında iki markanın daha önce yürüttüğü birleşme görüşmeleri sonuçsuz kalmıştı. Ancak bu kez şirketler birleşmek yerine, belirli projelerde oldukça derin bir teknoloji ortaklığı kurmayı tercih ediyor.