Derinlemesine Analiz, Teyitli Haber! Tıkla ve favori kaynağın yap.
Volkswagen Grubu, geçtiğimiz hafta duyurduğu kapsamlı tasarruf planının ardından bu kez ürün gamında köklü bir değişikliğe hazırlanıyor. Şirketin hedefi oldukça net: 2030 yılına kadar mevcut model portföyünü yüzde 50’ye kadar küçültmek, müşterilere sunulan araç seçeneklerini ise yüzde 75 oranında azaltmak. Yıllık üretim kapasitesinin de 10 milyon araçtan 9 milyon araca çekilmesi planlanıyor.
Volkswagen henüz hangi modellerin üretimden kaldırılacağını resmi olarak açıklamadı. Ancak Alman gazetesi Bild, grubun yeni neslini geliştirmemeyi değerlendirdiği modellerin yer aldığı dikkat çekici bir liste yayımladı.
Habere göre Volkswagen markası altında Jetta ve Taos modellerinin yeni nesilleri geliştirilmeyebilir. Yaklaşık 40 yıldır markanın önemli sedanlarından biri olan Jetta’nın da tasarruf planına takılabileceği belirtiliyor. Açıkçası listedeki en dikkat çekici isimlerden biri de bu. Çünkü Jetta, uzun yıllardır Volkswagen’in küresel ölçekte en bilinen modelleri arasında bulunuyor. Daha önce gündeme gelen iddialarda elektrikli ID.5’in de üretimden kaldırılabileceği öne sürülmüştü.
Volkswagen Grubu bünyesindeki Porsche’de de kapsamlı kesintiler gündemde. Bild’in haberine göre benzinli Cayenne Coupe’nin üretimine son verilebilir. Bunun yanında, daha önce yeniden gündeme getirilen içten yanmalı motorlu 718 Boxster ve 718 Cayman projeleri de tamamen rafa kaldırılabilir.
Bu iki modelin başlangıçta yalnızca elektrikli olarak sunulması planlanmış, daha sonra benzinli versiyonlarının da geliştirileceği açıklanmıştı. Ancak maliyet baskısının artmasıyla birlikte bu planların yeniden değişebileceği konuşuluyor. Elektrikli Taycan da risk altındaki modeller arasında gösteriliyor. Taycan’ın satışları geçen yıl yüzde 22 düşerek 16.339 adede gerilemişti. Porsche, bu düşüşü elektrikli otomobillere yönelik talebin beklenenden daha yavaş büyümesine bağlamıştı.
Audi cephesinde de ürün gamının sadeleştirilmesi gündemde. Henüz yeni sayılabilecek Audi Q5 Sportback ve Q6 e-tron Sportback modellerinin, mevcut nesillerinin ardından üretimden kaldırılabileceği belirtiliyor. Yani modeller yeni olsa da ikinci nesil için garanti yok. Audi kısa süre önce A1 Sportback ve Q2 modellerinin üretimini sonlandırmıştı. Buna karşılık markanın bu yıl yeni Q9 SUV modelini ve elektrikli şehir otomobili A2’yi tanıtması bekleniyor.
Listede yer alan bir diğer köklü model ise Skoda Fabia. İddiaya göre uzun yıllardır üretilen Fabia’nın yeni nesli geliştirilmeyecek. Buna rağmen aynı platformu paylaşan Volkswagen Polo ve SEAT Ibiza için şimdilik benzer bir karar bulunmuyor. Avrupa’da giderek sıkılaşan emisyon kuralları, küçük ve içten yanmalı motora sahip otomobillerin üretimini markalar açısından daha az kârlı hâle getiriyor. Fabia’nın geleceğinin tartışmaya açılmasının arkasında da biraz bu var.
Listenin belki de en şaşırtıcı modeli Cupra Raval oldu. Henüz satışa yeni çıkan elektrikli otomobilin ikinci neslinin geliştirilmeyebileceği öne sürülüyor. Doğrusu bu ihtimal, Volkswagen Grubu’nun küçülme planının yalnızca eski veya düşük satışlı modellerle sınırlı kalmayacağını gösteriyor. Grup, gerekirse yeni piyasaya çıkan modellerden bile vazgeçmeye hazırlanıyor gibi görünüyor.
Bild’e göre planlanan model kesintileri, Volkswagen Grubu’na 2031 yılına kadar yaklaşık 6,5 milyar euro tasarruf sağlayabilir. Ancak listenin henüz kesinleşmediği özellikle vurgulanıyor. İlerleyen dönemde Audi e-tron GT gibi başka modellerin de iptal edilecek araçlar arasına eklenebileceği ifade ediliyor.
Google Play
App Store
16:33
